Vespa GTS Super 300 ?????????/?????: ???? ??????? ASR: ? ????? ???????

Πατμανίδης: <a href="https://autotriti.adman.gr/click?webspace=3002&auto=1" rel="nofollow" target="_blank">Δες όλη την σειρά Oxford! <img src="https://autotriti.adman.gr/banner?webspace=3002&auto=1&rnd=0,8189709" width="1" height="1" border="0" style="display:none;width:1px;height:1px;"/>
SXP: <a href="https://autotriti.adman.gr/click?webspace=3336&auto=1" rel="nofollow" target="_blank">Βest value κλειδαριές για υψηλή προστασία <img src="https://autotriti.adman.gr/banner?webspace=3336&auto=1&rnd=0,7292868" width="1" height="1" border="0" style="display:none;width:1px;height:1px;"/>
motovinios.gr: <a href="https://autotriti.adman.gr/click?webspace=2990&auto=1" rel="nofollow" target="_blank">Smart αγορές για smart αναβάτες <img src="https://autotriti.adman.gr/banner?webspace=2990&auto=1&rnd=0,3835319" width="1" height="1" border="0" style="display:none;width:1px;height:1px;"/>
FAN MOTO: <a href="http://autotriti.adman.gr/click?webspace=3662&auto=1" rel="nofollow" target="_blank">Ο Ducati προορισμός σου! <img src="https://autotriti.adman.gr/banner?webspace=3662&auto=1&rnd=0,702718" width="1" height="1" border="0" style="display:none;width:1px;height:1px;"/>
Παπανικολάου: <a href="http://autotriti.adman.gr/click?webspace=4375&auto=1" rel="nofollow" target="_blank">BMW F 450 GS με δώρα αξίας 500ε! <img src="https://autotriti.adman.gr/banner?webspace=4375&auto=1&rnd=0,5868954" width="1" height="1" border="0" style="display:none;width:1px;height:1px;"/>
xanthoulis.com: <a href="https://autotriti.adman.gr/click?webspace=2393&auto=1" rel="nofollow" target="_blank">Ανταλλακτικά Piaggio Group !

ASR: Η έξτρα ασφάλεια

Το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού είναι τα μεγάλα νέα για την ελαφρώς ανανεωμένη GTS μαζί με το ABS. To ASR ξεκίνησε από τις μοτοσικλέτες του Piaggio Group, πέρασε στα scooter και τώρα στη Vespa, προσφέροντας επιπλέον ενεργητική ασφάλεια στον αναβάτη στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης. Η GTS, με την άμεση μετάδοση του κιβωτίου και τους μικρούς της τροχούς ίσως και να ήταν το scooter που το χρειαζόταν περισσότερο αφού δεν είναι δύσκολο να κάνει κάποιος τον πίσω τροχό του να σπινάρει. Το ηλεκτρονικό σύστημα της Piaggio λειτουργεί υποδειγματικά και όχι μόνο για τα στάνταρ των scooter. Στο απότομο άνοιγμα του γκαζιού, σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης, ο αναβάτης αντιλαμβάνεται την διακριτική του λειτουργία, η οποία, χωρίς να γίνεται ενοχλητική ή απότομη, τιθασεύει τη δύναμη που φτάνει στο δρόμο και αφήνει τη Vespa να επιταχύνει προοδευτικά. Δεν θα νιώσετε ποτέ το ASR να επεμβαίνει εκτός και αν χρειάζεται πραγματικά. Σε περίπτωση που χρειάζεται, το ASR μπορεί να απενεργοποιηθεί με τον κινητήρα σε λειτουργία απλά με το πάτημα του κουμπιού της μίζας.