Triumph Trident 660 2021

• Διαβάστηκε από 21.935 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 3/12/2020

Η Triumph σηκώνει την αυλαία για το ολοκαίνουργιο Trident 660 του 2021. Η μοτοσυκλέτα θα αποτελεί την νέα είσοδο της εταιρείας στην ανταγωνιστική κατηγορία των street/naked μεσαίου κυβισμού, με πρόθεση να προσφέρει υψηλού επιπέδου οδηγική συμπεριφορά και τεχνολογία, σε κάθε αναβάτη. Σε συνδυασμό με τη χαμηλή τιμή, φαίνεται να διαθέτει ότι ακριβώς χρειάζεται για να γίνει το νέο best seller της Βρετανικής εταιρείας.
 
Πριν όμως επεκταθούμε, αξίζει να αναφερθούμε στην τιμή της μοτοσυκλέτας: Με επικοινωνία μας με την Triumph, πληροφορηθήκαμε ότι η Trident 660 θα έχει μια ενδεικτική τιμή 8.000 ευρώ (περιμένουμε οριστικοποίηση για αυτό), πράγμα που αναμένεται να την κάνει πολύ ανταγωνιστική και σίγουρα θα συζητηθεί!
 
Σχεδιαστικά η μοτοσυκλέτα επικαλείται τις νεορετρό νόρμες, με στρογγυλό φωτιστικό σώμα αποκλειστικά σχεδιασμένο για το μοντέλο. Νέα είναι και η σχεδίαση του ρεζερβουάρ των 14 λίτρων, με το όλο σχεδιαστικό αποτέλεσμα να στοχεύει στην κομψότητα και την ισχυρή ταυτότητα. Κινητήρας και εξάτμιση βρισκονται στο επίκεντρο, ενώ η σέλα είναι ενιαία για αναβάτη και συνεπιβάτη.

 

Η Triumph Trident 660 είναι μια ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, χτισμένη σε ένα νέο πλαίσιο από σωλήνες ατσαλιού με στόχο την δυναμική συμπεριφορά που εμπνέει σταθερότητα και αυτοπεποίθηση στον αναβάτη. Η εργονομική σχεδίαση έχει στόχο την άνεση του αναβάτη, με το ύψος σέλας να ανέρχεται στα 805 χιλιοστά. Το βάρος της μοτοσυκλέτας πλήρους υγρών, ανέρχεται στα 189 κιλά.
 
Ο τρικύλινδρος κινητήρας των 660 κυβικών εκατοστών έχει αναπτυχθεί ειδικά για το Trident, με αναβαθμίσεις σε 67 διαφορετικά μέρη του για την επίτευξη της ιδανικής απόδοσης. Η ισχύς του θα ανέρχεται στους 81 ίππους και τα 6,5 kgm ροπής, στις 10.250 και 6.250 στροφές αντίστοιχα, ενώ διαθέσιμο προαιρετικά θα γίνει και πακέτο περιορισμού της ισχύς στους 47 ίππους, για τους κατόχους διπλώματος A2. H Triumph δηλώνει ότι το 90% της μέγιστης ροπής είναι διαθέσιμο στο μεγαλύτερο κομμάτι του φάσματος στροφών. Ο συμπλέκτης είναι τύπου ολίσθησης/υποβοήθησης. Η Triumph ανακοινώνει παράλληλα, ότι η Trident ανεβάζει τα διαστήματα συντήρησης στα 16.000 χιλιόμετρα, την καλύτερη ανάλογη επίδοση σε σχέση με την κατηγορία.  
 
Η Trident θα εξοπλίζεται με τεχνολογία που, σύμφωνα με την εταιρεία, είναι «η κορυφαία στην κατηγορία»: Η μοτοσυκλέτα θα φέρει οθόνη TFT για τις ενδείξεις με σύστημα συνδεσιμότητας με κινητό τηλέφωνο και κάμερα GoPro, πλήρη φωτισμό LED και νέα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Τα τελευταία, περιλαμβάνουν ride-by-wire ηλεκτρονικό γκάζι, 2 χάρτες ισχύος (Road και Rain) και Traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης.
 
Οι αναρτήσεις προέρχονται από την Showa, με ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και αμορτισέρ ρυθμιζόμενο στην προφόρτιση πίσω, ενώ τα φρένα προσφέρει η Nissin με δύο δίσκους 310 χιλιοστών και δαγκάνες 2 εμβόλων εμπρός. Το ABS είναι στον στάνταρ εξοπλισμό.
 
Ο αναβάτης που θα διαλέξει την Trident θα έχει την δυνατότητα επιλογής από 4 διαφορετικούς χρωματισμούς, ενώ η μοτοσυκλέτα θα έχει εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων με παγκόσμια κάλυψη. Παράλληλα, η Triumph δηλώνει ότι, για να γίνει ακόμη περισσότερο οικονομική στην χρήση της , η Trident απαιτεί «τον λιγότερο χρόνο στο συνεργείο από όλους τους ανταγωνιστές της» και υπόσχεται μείωση κόστους χρήσης έως και 25%!

Φυσικά, όπως και με όλες τις μοτοσυκλέτες της Triumph, μια μεγάλη σειρά 45 διαφορετικών αξεσουάρ θα γίνει διαθέσιμη, μεταξύ των οποίων: Θερμαινόμενα γκριπ, quickshifter, ζελατίνα, ποδιά κινητήρα, καθρέφτες bar-end και βαλίτσες.
 
Περιμένουμε περισσότερα, για την άφιξη της μοτοσυκλέτας και στην χώρα μας.