Τιμές - Εξοπλισμός - Τεχνικά - Test - Συγκριτικά Εγγυήσεις - Χρηματοδοτικά - Προσφορές
Άνετη η σέλα τόσο γιο τον οδηγό, όσο και για τον συνεπιβάτη. Το µαξιλάρι µέσης του οδηγού ρυθµίζεται ως προς την θέση του, ενώ οι χειρολαβές του συνεπιβάτη προσφέρουν ικανοποιητική στήριξη.
To Χciting-R 300i UBS έχει κάνει ένα µεγάλο εξελικτικό βήµα σε σχέση µε τα προγενέστερα scooter της επιτυχηµένης, Xciting, σειράς µοντέλων της KYMCO. Συγκεντρώνει πληθώρα θετικών χαρακτηριστικών και αντεπεξέρχεται πάνω από τον µέσο όρο σε όλα τα πεδία χρήσης που του αναλογούν, βάση της κατηγορίας που ανήκει. Αποτελεί µια ολοκληρωµένη και ανταγωνιστική πρόταση στα µεσαία GT, µε δυνατά του σηµεία την συµπεριφορά στον ανοιχτό δρόµο και τα εξαιρετικά φρένα του, χωρίς αυτό να σηµαίνει ότι δεν τα καταφέρνει εξίσου καλά και εντός πόλης.
Τεχνικά xαρακτηριστικά
Κινητήρας: 4T, 1Κ, Α/Ψ, 2β
Κυβισµός (κ.εκ.): 271
Διάµετρος x Διαδροµή
(χλστ.): Δ.Α.
Συµπίεση (:1): Δ.Α.
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.): 23,9/8.000
Ροπή (kgm/σ.α.λ.): 2,4/6.250
Τροφοδοσία: Ψεκασµός
Χωρητικότητα
ρεζερβουάρ (λίτρα): 12,8
Κατανάλωση (λίτρα/100
χλµ.): 4,6
Βάρος, κενό (κιλά): 189
Τελική ταχύτητα
(χλµ./ώρα): 150
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος: Ατσάλινο σωληνωτό
Αναρτήσεις Ε: Τηλεσκοπικό πιρούνι
40χλστ.
Διαδροµή (χλστ.): Δ.Α.
Αναρτήσεις Π: Διπλά Αµορτισέρ
Διαδροµή (χλστ.): Δ.Α.
Φρένα Ε: 2Δ, 2πίστονη δαγκάνα,
UBS
Φρένα Π: Δ, 2πίστονη δαγκάνα,
UBS
Τροχοί-Ελαστικά
Ελαστικό Ε: 120/70-15
Ελαστικό Π: 150/70-14
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.): 2.255
Πλάτος (χλστ.): 810
Μεταξόνιο (χλστ.): 1.450
Ύψος σέλας (χλστ.): 810
Εξοπλισµός
ABS/Ρυθµ.: Ο/Ο UBS
Traction Control/Ρυθµ.: Ο/Ο
Στροφόµετρο: Ν
Immobilizer:Ν
Υπολογιστής ταξιδιού: Ο
Μερικός χιλιοµετρητής: Ν
Ένδειξη βενζίνης: Ν
Δείκτης θερµοκρασίας: Ν
Θερµοκρασία
περιβάλλοντος: Ο -
Ρυθµιζόµενες µανέτες: Ν
Κεντρικό σταντ: Ν
Ζελατίνα/Ρυθµ.: Ν/Ο
Σχάρα: Ν
Ρυθµιζόµενες µανέτες Δ/Α: Ν/Ν
Ξ ΞΞΞ© ΞΞ Ξ 1.300 ΞΞΞΞΞΞΞ£Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία | Προβολή/Συνεργασία
Copyright © 2019 - mototriti.gr
Tρομερο μηχανακι απιστευτη τιμη χαιρομαι που ειμαι ιδιοκτητης του!