Το όνομα Sprinter είναι γνωστός «θαμώνας» στις πρώτες θέσεις των ταξινομήσεων (ειδικά στην κατηγορία των παπιών). Η πρόταση της Daytona φαντάζει ιδιαίτερα ελκυστική στο επίδοξο αγοραστή παπιού. Πολλά θετικά χαρακτηριστικά και σοβαρή/μετρημένη εμφάνιση διανθισμένη με σπορ πινελιές, κερδίζουν όσους θέλουν έναν καθημερινό, οικονομικό σύντροφο, που να εστιάζει στην ουσία.
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 1Κ, Α/Ψ, 2Β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
125 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή
(χλστ). |
Δ.Α. |
|
Συμπίεση (:1) |
Δ.Α. |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.) |
9/8.000 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
0,9/5.000 |
|
Τροφοδοσία |
Ηλ.
Ψεκασμός |
|
Χωρητ. Ρεζερβουάρ /
ρεζέρβας (λίτρα) |
Δ.Α. |
|
Κατανάλωση
(λίτρα/100χλμ.) |
2.1 |
|
Βάρος (kg, κενό) |
102 |
|
Τελική Ταχύτητα
(χλμ./ώρα) |
115 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Ατσάλινο |
|
Αναρτήσεις Ε |
Τηλεσκοπικό
πιρούνι |
|
Διαδρομή (χιλ.) |
Δ.Α. |
|
Αναρτήσεις Π |
Δύο αμορτισέρ,
προφόρτιση |
|
Διαδρομή |
Δ.Α. |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ |
|
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
17" |
|
Ελαστικό Π |
17" |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Πλάτος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS |
_ |
|
Μίζα |
Y |
|
Μανιβέλα |
Y |
|
Στροφόμετρο |
Y |
|
Κοντέρ |
Y |
|
Ένδειξη θερμοκρασίας |
_ |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Y |
|
Μερικός
χιλιομετρητής |
_ |
|
Φέρινγκ |
_ |
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες |
_ |
|
Κεντρικό σταντ |
Υ |
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
|
Σχάρα |
_ |
|
Ρυθμιζόμενη εμπρός
ανάρτηση |
_ |
|
Ρυθμιζόμενη πίσω
ανάρτηση |
Υ |



Όρια ταχύτητας, AI κάμερες και νέος ΚΟΚ: Γιατί οι οδηγοί λένε ότι το σύστημα δεν εφαρμόζεται
Ducati Multistrada V4S Radar 2025 - Test
Suzuki: Ειδικές εκδόσεις για GSX-8S, DR-Z4 SM και V-Strom 800 από την Αυστρία
125άρια με TCS και τον μεγαλύτερο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα
Daytona Invador 125: Με Top Box στο βασικό εξοπλισμό και αυτονομία 440 χλμ.
Κίνδυνοι στους δρόμους από «πειραγμένα» ηλεκτρικά δίκυκλα
Κλοπή καυσίμων στα πρατήρια: Πώς οδηγοί πλήρωναν βενζίνη που δεν έμπαινε ποτέ
Τέλη κυκλοφορίας: Νέα απάτη με SMS σε εξέλιξη – Στο στόχαστρο ιδιοκτήτες οχημάτων
Γάντια NORDCODE Sprint II Softshell Μαύρα
Ελαστικά Michelin Power Shift 120/70-15 & 160/60-15
LS2 Advant X Carbon (FF901) ανοιγόμενο κράνος
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.