Το ράλι του Ντακάρ για το 2010 θα είναι η 32η διοργάνωση του θεσμού και διεξάγεται στη Νότιο Αμερική, για δεύτερη συνεχόμενη φορά. Ο αγώνας ξεκίνησε την 1η και θα λήξει την 16η Ιανουαρίου. Μέχρι στιγμής έχουν τελειώσει τα δυο πρώτα στάδια ειδικών.
362 ομάδες, 176 μοτοσικλέτες και ATV, 134 αυτοκίνητα και 52 φορτηγά θα διαγωνιστούν σε έναν αγώνα 9.030χλμ.. Η εκκίνηση δόθηκε την πρωτοχρονιά στο κέντρο του Buenos Aires με τη λήξη να βρίσκεται 7 στάδια μετά, στην Χιλή.
Η πρώτη διαδρομή διεξήχθη το Σάββατο 02 Ιανουαρίου και περιελάμβανε μια ειδική 251χλμ., από το Buenos Aires ως την Cordoba.Η μόνη κατηγορία που σημείωσε απώλειες στο συγκεκριμένο stage ήταν αυτή των αυτοκινήτων με 128 από τα 134αυτοκίνητα να καταφέρνουν να τερματίσουν. Εν τέλει, νικητές του πρώτου σκέλους αναδείχθηκαν ο γάλλος Casteu στις μοτοσικλέτες, ο Patronelli από την Αργεντινή στα τετράτροχα, ο ισπανός Roma στα αυτοκίνητα και ο ρώσος Chagin στα φορτηγά. Η ημέρα έκλεισε με δραματικό τρόπο, μετά από το θάνατο της 28χρονης Natalia Gallardo σε σύγκρουση με το Desert Warrior 4x4 των Mirco Schultis και Ulrich Leardi, 800χλμ. από το Buenos Aires.
Η επόμενη ημέρα βρήκε τα πληρώματα να διανύουν το στάδιο Cordoba-La Rioja, μια ειδική 355χλμ με αρκετά τεχνικά κομμάτια. «Το ψηλότερο σκαλί του βάθρου» ανέβηκαν για το δεύτερο χρονομετρημένο κομμάτι, ο γάλλος Fretigne στις μοτοσικλέτες, ο ομοεθνής του Deltrieu στα τετράτροχα, ο Al-Attiyah από το Κατάρ στα αυτοκίνητα και για δεύτερη συνεχόμενη φορά , ο ρώσος Chagin στα φορτηγά.
Το τρίτο σκέλος του αγώνα είναι το κομμάτι La Rioja-Fiambala, το μικρότερο σκέλος της φετινής διοργάνωσης. Για πρώτη φορά φέτος, θα αγωνιστούν στην ίδια ακριβώς διαδρομή και μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα. Η χρονομετρημένη διαδρομή είναι μόνο 182χλμ., αλλά είναι μια πολλή απαιτητική διαδρομή. Χρειάζονται άριστες οδηγικές και τεχνικές γνώσεις, για να αντιμετωπίσουν οι αγωνιζόμενοι την «αλυσίδα» των 30χλμ. από αμμόλοφους και τις αμμοθύελλες.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;