Ο οικονομικός απολογισμός της Harley Davidson για το 3ο τρίμηνο του 2010 ήταν τουλάχιστον απογοητευτικός, προμηνύοντας ένα δύσκολο μέλλον για τη θρυλική εταιρεία. Τα «σπασμένα» τα πλήρωσε όμως η Buell, της οποίας το κλείσιμο ανακοινώθηκε αιφνιδιαστικά εχθές.
Η αλήθεια είναι πως η Buell αντιμετώπιζε προβλήματα λόγο της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης και μάλιστα είχε αποφασιστεί η προσωρινή παύση της παραγωγής από τις 30/10 έως τις 04/01. Όμως ο πραγματικός λόγος για τον οποίο αποφασίστηκε το κλείσιμο της Buell, ήταν η πολύ άσχημη οικονομική εικόνα της «μητρικής» Harley Davidson, που ανακοίνωσε για το διάστημα Ιουλίου – Σεπτεμβρίου 2010, μείωση των πωλήσεων κατά 21% και μείωση των καθαρών εσόδων κατά 84%, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2009.
Δεδομένου του ότι και το β΄ εξάμηνο του 2010 δεν ήταν καθόλου ενθαρρυντικό για τη Harley Davidson, η διοίκηση της εταιρείας αποφάσισε να προβεί σε δραστικές κινήσεις, προλαμβάνοντας τα χειρότερα. Μια από αυτές τις κινήσεις ήταν και το κλείσιμο – «θυσία» της Buell, το οποίο θα έχει ως αποτέλεσμα την βραχυπρόθεσμη εξοικονόμηση 125 εκατομμυρίων δολαρίων για την Harley Davidson, σύμφωνα με τους οικονομικούς αναλυτές.
Βέβαια, το τι θα απογίνουν οι συνολικά 180 εργαζόμενοι της Buell δεν το ανέλυσαν οι οικονομικοί διευθυντές, αλλά αυτά είναι «ψιλά γράμματα» για το στυγνό επιχειρηματικό περιβάλλον. Ο εγκέφαλος και πρόεδρος της Buell, Erik Buell, θα αναλάβει ένα υψηλό πόστο στην Harley Davidson, πιθανότατα ως ειδικός σύμβουλος σε θέματα που άπτονται του R&D τμήματος. O ίδιος εμφανίστηκε φανερά συγκινημένος σε ένα «αποχαιρετιστήριο» video, το οποίο και σας παρουσιάζουμε στη σελίδα μας.
Σε ότι αφορά στους κατόχους μοτοσικλετών Buell, η Harley Davidson ανακοίνωσε πως θα συνεχίσει να παράσχει εξουσιοδοτημένα service και ανταλλακτικά για όσο διάστημα και αν χρειαστεί, ενώ το ίδίο θα ισχύσει και για όσους αγοράσουν μοτοσικλέτες της Buell που έχουν παραμείνει σε stock.
