Η Pirelli σε συνεργασία με τη Brembo και τη Magneti Marelli εξελίσσει ένα ελαστικό το οποίο θα φέρει πολύ ελαφρούς σένσορες στο εσωτερικό του και με την βοήθεια ενός πομπού θα μεταδίδονται δεδομένα σε μια κεντρική υπολογιστική μονάδα σε πραγματικό χρόνο.
Τα δεδομένα αυτά θα αφορούν σε παραμέτρους του ελαστικού όπως θερμοκρασία και πίεση, αλλά και σε στοιχεία σχετικά με τη κατάσταση του δρόμου. Μια άλλη σειρά αισθητήρων θα συλλέγει δεδομένα σχετικά με τις δυνάμεις και τα φορτία που ασκούνται στη ζάντα, ώστε να υπάρχει μια ολοκληρωμένη εικόνα για το τι συμβαίνει στον κάθε ένα τροχό του οχήματος εν κινήσει.
Το σύστημα αυτό θα εφαρμοσθεί άμεσα σε αγωνιστικές μοτοσικλέτες και αυτοκίνητα για τις ανάγκες της τηλεμετρίας, παρέχοντας στους μηχανικούς πληθώρα νέων δεδομένων για το «στήσιμο» των οχημάτων. Παρ’ όλα αυτά, πρόθεση της Pirelli είναι η νέα αυτή τεχνολογία να έχει αντίκρισμα και στη καθημερινότητα μας, με τα δεδομένα να επεξεργάζονται και να αξιοποιούνται προς όφελος της ασφάλειας.
Μέχρι το 2010 αναμένεται η παρουσίαση ενός αυτοκινήτου, το οποίο θα αλλάζει / προσαρμόζει τις ρυθμίσεις φρένων και αναρτήσεων αναλόγως των συνθηκών. Φυσικά βλέψεις υπάρχουν και για την εφαρμογή των cyber ελαστικών και στις μοτοσικλέτες, όπου αναλόγως της κατηγορίας, τα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν προς όφελος της αφέλειας ή της δυναμικής συμπεριφοράς.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;