Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
«Το detuned FZ6 μπορεί να αποτελέσει ένα πρώτης τάξεως σχολείο οδήγησης μοτοσικλέτας μεσαίου και μεγάλου κυβισμού. Ωστόσο, η τιμή του δε φαίνεται να ασπάζεται τη φιλοσοφία και το στόχο αυτό. Με κόστος 7.850 ευρώ για τη γυμνή έκδοση με ABS, είναι αρκετά ακριβό γι’ αυτά που προσφέρει….ειδικά από τη στιγμή που η έκδοση S2 είναι μόλις 500 ευρώ πιο ακριβή.» Αυτά είχαμε γράψει στο τεύχος 17 του 2007 για το FZ6 ABS και από ό,τι φαίνεται, η αντιπροσωπεία της Yamaha, όχι μόνο αφουγκράστηκε την αγορά, αλλά “ψαλίδισε” σημαντικά την τιμή του μοντέλου της φέρνοντάς το αρκετά κοντά στο πραγματικό του κοινό όσον αφορά στις απαιτήσεις του και πιο σημαντικά στις οικονομικές του δυνατότητες. Οι 78 ίπποι που παράγει το μοτέρ των 600 κυβικών εκατοστών δεν είναι σε καμία περίπτωση ικανοί να φέρουν το αλουμινένιο πλαίσιο της μοτοσικλέτας στα όριά του. Μην ξεχνάτε άλλωστε ότι το ίδιο ακριβώς χρησιμοποιεί και η “ανοιχτή” έκδοση του FZ6, όπου και εκεί δεν υπάρχουν τέτοιου είδους προβλήματα. Το θετικό σε αυτή την περίπτωση είναι η αίσθηση “ξεζουμίσματος” που παίρνει ο αναβάτης, αφού είναι αρκετές οι φορές που πιάνει τον εαυτό του να πηγαίνει “τέρμα γκάζι”. Κατά τα άλλα, τα χαρακτηριστικά του FZ6 είναι ακριβώς ίδια με αυτά της ισχυρότερης έκδοσης. Το καλοζυγισμένο σύνολο βοηθά τον αναβάτη να κινηθεί αέρινα μέσα στην πόλη, οι αναρτήσεις λειτουργούν ικανοποιητικά και συμβάλλουν στη σταθερότητα του συνόλου, ενώ τα φρένα δε θα προβληματίσουν με την απόδοσή τους. Μάλιστα, η παρουσία του ABS λειτουργεί ως αγχολυτικό για τον αρχάριο αναβάτη και τον βοηθά να συγκεντρωθεί στην οδήγηση. Τέλος, τα μικρά και μεγάλα ταξίδια βρίσκονται μέσα στις δυνατότητές του με μόνο περιορισμό τον αέρα που φτάνει στον κορμό και το κράνος.
Συγκριτικό στα 125άρια Adventure που έχουμε δοκιμάσει
Οικογένεια Svart / Vitpilen 401: Το Σουηδικό «Μαύρο Βέλος» και το ρετρό αδερφάκι του
UM Carmel 125: Φινετσάτο ρετρό scooter με τιμή κάτω από 1.900 ευρώ
Piaggio Beverly: Έκπτωση 300 ευρώ σε όλες τις εκδόσεις 310 και 400
Εξατομικευμένες πινακίδες στις μοτοσυκλέτες - Που ξεκινάνε
Έβγαλες δίπλωμα με scooter. Οδηγείς μηχανή με συμπλέκτη;
KTM MX Junior Academy: Σχολή Motocross για παιδιά 4 έως 16 ετών στη Θεσσαλονίκη
ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ & Yamaha: Η σχέση που άλλαξε την ελληνική μοτοσυκλέτα
Πιέσεις ελαστικών: τι προβλέπεται για κάθε συνθήκη
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;