Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Το ταξίδι της Vespa κρατάει πολλά χρόνια και αν η GS 150 του ’55 με τα 150 κ.εκ. ήταν η πρώτη μεταξύ των scooter της εποχής που ξεπερνούσε τα 100 χλμ./ώρα, η GTS διαθέτει εκείνα τα νεωτεριστικά στοιχεία που την καθιστούν ένα από τα πιο καλά εξοπλισμένα scooter των αρχών του 21ου αιώνα! Σας φαίνεται πομπώδης ο χαρακτηρισμός; Κακώς, γιατί δεν νομίζουμε να έχετε ξαναδεί Vespa με ABS και servo στα φρένα, ψεκασμό, κυβισμό 250 κ.εκ. και ιπποδύναμη 22 ίππων! Στην ουσία, πρόκειται για ένα μοντέλο που ακολουθεί το παράδειγμα της GT που παρουσιάστηκε πριν δύο χρόνια, πηγαίνοντας όμως ακόμα πιο μακριά το μυθικό πλέον project της Vespa. Οι διαφορές της με την GT, πέρα από τον κυβισμό και την ιπποδύναμη, εστιάζονται σε μικρές αλλά σημαντικές σχεδιαστικές «πινελιές». Για παράδειγμα, τα πλαϊνά καπάκια είναι λεπτότερα, η πίσω σχάρα είναι η κλασική αναδιπλούμενη που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα της εταιρείας, ενώ το ταμπλό των οργάνων έχει και αυτό ανανεωθεί σημαντικά. Οι πρωτιές αλλά και οι καινοτομίες για τη νέα GTS, όμως, δεν σταματούν εδώ, καθώς είναι και το πρώτο μοντέλο στην κατηγορία των 250 κ.εκ. που καλύπτει ήδη την περιβαλλοντική οδηγία Euro 3, η οποία σημειωτέον θα αρχίσει να εφαρμόζεται από το 2006. Στην Ελλάδα αναμένεται στα τέλη Ιουνίου με την τιμή της στα 3.990€ και σε τρεις χρωματισμούς: κόκκινο, μαύρο (με μπεζ σέλα) και γκρι. Αυτό που δεν έχει γνωστοποιηθεί ακόμα είναι το πότε θα έρθει η έκδοση με το ABS. Αναλυτικές λεπτομέρειες και περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά , μπορείτε να διαβάσετε στο νέος τεύχος 12-21 που κυκλοφορεί ήδη στην αγορά.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
