Αγώνες: WSBK Η.Π.Α., Miller Motorsports Park 31/05/2009
Ντόπια κυριαρχία
Διαβάστηκε από5552αναγνώστες
Ο Ben Spies ήθελε πάση θυσία να κατακτήσει και τα δύο σκέλη στον αγώνα της πατρίδας του... και τα κατάφερε!
Μπροστά σε 47.300 θεατές, ο Τεξανός άνοιξε και πάλι το παιχνίδι του τίτλου που, μέχρι και τον αγώνα της Ν. Αφρικής, φαινόταν να κατευθύνεται στις αγκάλες της Ducati. Ο Noriyuki Haga, που είχε μία άσχημη πτώση στις δοκιμές, αγωνίστηκε και στα δύο σκέλη με αρκετό πόνο και μελανιές, αποσπώντας την ένατη και όγδοη θέση. Ο Ιάπωνας αναβάτης έχασε αρκετό έδαφος από τον Spies, αλλά και από τον ομόσταυλό του Michel Fabrizio, ο οποίος τερμάτισε στην τρίτη και δεύτερη θέση του βάθρου συγκεντρώνοντας τους περισσότερους βαθμούς. Με τη σεζόν να βρίσκεται στα μέσα της, ο Haga εξακολουθεί να ηγείται της γενικής κατάταξης με 265 βαθμούς, έχοντας πίσω του τον Spies να μειώνει σταθερά τη διαφορά στους 53 βαθμούς.
Race 1:
Ο Spies ξεκίνησε δυναμικά τον πρώτο αγώνα, καταφέρνοντας να σημειώσει ταχύτερο χρόνο από το δεύτερο κιόλας γύρο, ενώ ο Nakano με τον Kiyonari μάχονταν για τη δεύτερη θέση μαζί με τους Biaggi, Hacking και Haga. Στον έκτο γύρο, ο Hacking βρισκόταν στην τέταρτη θέση, ενώ ο Haga άρχισε να ρίχνει το ρυθμό του, αφού ο πόνος που αισθανόταν από την πτώση που είχε την προηγούμενη ημέρα στα χρονομετρημένα δεν του επέτρεψε μεγάλες προσπάθειες. Ο Nakano ήταν στη δεύτερη θέση λίγο πριν πέσει, ενώ την ίδια ακριβώς στιγμή έπεσε και ο Karl Muggeridge, με την κόκκινη σημαία να κάνει ευθύς αμέσως την εμφάνισή της μέχρι να καθαριστεί η πίστα.
Στην επανεκκίνηση του αγώνα, ο Spies δεν χρειαζόταν να ξεκινήσει δυνατά, αφού το πλεονέκτημα των τεσσάρων δευτερολέπτων που είχε στο τέλος του 7ου γύρου όταν διεκόπη ο αγώνας ήταν αρκετό για τη σύμπτυξη των χρόνων ώστε να βγουν τα αποτελέσματα. Βέβαια, αυτό δεν εμπόδισε τον Αμερικανό να πάρει και πάλι από νωρίς το προβάδισμα. Πίσω από τον Spies τερμάτισε ο Ισπανός Carlos Checa που πέρυσι είχε πάρει το double σε αυτή την πίστα, ενώ στην τρίτη θέση τερμάτισε ο Michel Fabrizio. Πολύ καλή ήταν η ημέρα αυτή για την ομάδα της Ten Kate Honda, με τους Ryuichi Kiyonari και Jonathan Rea να τερματίζουν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα. Ο Max Biaggi που ξεκίνησε από την τέταρτη σειρά στα grids ανέβασε σταδιακά τις επιδόσεις του, τερματίζοντας στην έκτη θέση για την εργοστασιακή ομάδα της Aprilia.
Race 2:
Το δεύτερο σκέλος έτεινε να είναι παρόμοιο με το πρώτο, με τον τρεις φορές πρωταθλητή των AMA Superbike, Ben Spies, να παίρνει και πάλι το προβάδισμα από την πρώτη κιόλας στροφή, χωρίς να το χάνει λεπτό. Αυτή τη φορά, ο Fabrizio έκανε καλύτερη εκκίνηση και έφτασε δεύτερος στην πρώτη στροφή, ενώ κατάφερε να παρακολουθήσει στενά τον Αμερικανό για πάνω από μισό αγώνα πριν απομακρυνθεί. ¶τυχος αυτή τη φορά στάθηκε ο Carlos Checa που είχε μία πτώση στον τέταρτο γύρο, αφήνοντας τη μάχη για το δεύτερο σκαλί του βάθρου να εκτυλιχθεί μεταξύ των Rea, Haslam -ο οποίος έπεσε τελικά στον τελευταίο γύρο- και του Biaggi που εξακολουθούσε να είναι ανταγωνιστικός τερματίζοντας στην 3η θέση, παρά κάποια προβλήματα που αντιμετώπιζε στα χρονομετρημένα. Οι Kyionari, Jakub Smrz και Shinya Nakano τερμάτισαν όλοι μπροστά από τον “Nitro Nori”, ο οποίος είδε την καρό σημαία από την όγδοη θέση. Αρκετά ενθαρρυντικός ήταν ο αγώνας για την Kawasaki, με τους Parkes και Hacking να βρίσκονται συχνά μέσα στη πρώτη δεκάδα, όμως η BMW τα βρήκε και πάλι σκούρα με τους Xaus και Corser να τερματίζουν εκτός 15άδας.
Αυτή η νίκη του Spies μείωσε απότομα στους 53 βαθμούς τη διαφορά από τον Haga, ο οποίος εξακολουθεί να κάθεται άνετα στην κορυφή με αυτό το πλεονέκτημα των δύο αγώνων. ¶λλη μία μεγάλη αλλαγή στον βαθμολογικό πίνακα είναι η έπαρση του Jonathan Rea ως του κορυφαίου αναβάτη Honda στην κατάταξη, περνώντας τον Leon Haslam και τον Max Biaggi. Ο όγδοος γύρος του πρωταθλήματος είναι προγραμματισμένος για τις 8 Ιουνίου στην πίστα του Misano.
Δηλώσεις:
Ben Spies (Yamaha World SBK Team):
«Δουλέψαμε αρκετά τις εκκινήσεις μας και με τέτοια μεγάλη ευθεία νομίζω πως το χρειαζόμασταν. Ο πρώτος αγώνας ήταν αρκετά άνετος για εμένα. Είναι μία φοβερή πίστα, αν μπεις μπροστά και βρεις το ρυθμό. Δύσκολος ήταν ο δεύτερος αγώνας και νιώθω σαν να έκλεψα τη νίκη από τον Michel, ο οποίος οδήγησε άψογα. Προσπάθησα να βρω έναν καλό ρυθμό ώστε να νιώθω άνετα. Στους τελευταίους έξι γύρους απλά έκανα ό,τι μπορούσα για να διατηρήσω τη θέση μου. Ο ρυθμός ήταν πολύ γρήγορος και ήταν ένας καλός αγώνας. Είναι φοβερό να παίρνω διπλή νίκη εδώ, δυστυχώς όλοι γνωρίζουμε ότι ο Haga δεν ήταν στο 100% του, αλλά πρέπει να δράττουμε της ευκαιρία όταν μπορούμε. Πιστεύω πως το Misano θα είναι άλλη μία πίστα που η R1 θα υπερβεί, οπότε θα πάμε εκεί με ανοιχτό μυαλό και θα κοιτάξουμε τι θα μπορέσουμε να κάνουμε.»
Michel Fabrizio (Xerox Ducati):
«Ήταν ένα καλό διήμερο, δοκίμασα οτιδήποτε δυνατό μέχρι τους πέντε-έξι τελευταίους γύρους και δυσκόλεψα λίγο τον Ben, όμως στην προσπάθειά μου να τον φτάσω πίεσα λίγο περισσότερο, με αποτέλεσμα να τελειώσω το μπροστινό μου ελαστικό, οπότε δεν μπορούσα να κάνω κάτι άλλο. Ο Ben ήταν πολύ δυνατός σήμερα και δεν παραπονιέμαι που δεν πήρα κάποια νίκη. Πήρα μαζί μου 36 πολύτιμους βαθμούς και τώρα έχουμε τον αγώνα του Misano που θα ήθελα να ανέβω πάλι στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.»
Jonathan Rea (Hannspree Ten Kate Honda):
«Η ομάδα μου έφτιαξε μία πολύ καλή μοτοσικλέτα για μένα αυτό το διήμερο, κάναμε κάποιες καλές βελτιώσεις, αλλά ποτέ δεν χρειάστηκε να τρέξω τόσο σιγά όσο έτρεξα για την τρίτη θέση, εξαιτίας κάποιων προβλημάτων που είχα με το μπροστινό σύστημα και το μπροστινό ελαστικό μου. Ο Ben και ο Michel έκαναν έναν πολύ καλό αγώνα μπροστά και δεν μπορούσα να τους φτάσω. Έβλεπα ένα μεγάλο γκρουπ οδηγών πίσω μου και είπα να μην τα δώσω όλα πριν το τέλος. Όπως και να έχει, ήταν το δεύτερό μου βάθρο σε δύο αγώνες και είμαι πολύ χαρούμενος.»
Carlos Checa (HANNspree Ten Kate Honda):
«Ο πρώτος αγώνας ήταν πολύ καλός και έκανα καλή εκκίνηση στο δεύτερο μέρος. Πίεσα δυνατά πίσω από τον Ben, όμως δεν μπόρεσα να τον φτάσω. Ήταν όμορφη η αίσθηση του να επιστρέφω στο βάθρο στην Αμερική. Η πτώση στο δεύτερο αγώνα είναι μεγάλο κρίμα, γιατί είχα καλό ρυθμό και ήμουν άνετα στην τρίτη θέση. Μπήκα στο chicane ίσως λίγο πιο σφιχτά από πριν για να μπορέσω να μαζέψω λίγο τη διαφορά από τον Fabrizio, όμως ακούμπησα το κερμπ με τον κινητήρα και αυτό ήταν το τέλος του αγώνα για μένα. Πιστεύω όμως πως έχουμε ωριμάσει αρκετά και οδεύουμε σε καλή κατεύθυνση.»
ΕΚΤΥΠΩΣΗ
