Yamaha NMAX 125: Ìå íÝá ìåéùìÝíç ôéìÞ êáé áíáâáèìéóìÝíç åìöÜíéóç!ËïõêÝôá äéóêüðëáêáò: Ðüóç áóöÜëåéá ðñïóöÝñïõí;¼ñéá ôá÷ýôçôáò, AI êÜìåñåò êáé íÝïò ÊÏÊ: Ãéáôß ïé ïäçãïß ëÝíå üôé ôï óýóôçìá äåí åöáñìüæåôáéVoge DS800X Rally - TestKTM DUKE 790 2025: Ìå 94 ßððïõò, íÝï design êáé ðëÞñåò ðáêÝôï çëåêôñïíéêþíKawasaki KR 250: Ç áãùíéóôéêÞ éäéïöõÀá ðïõ äåí Ýãéíå ðïôÝ åìðïñéêÞ «âüìâá»Honda CB 1000 Hornet - TestYamaha Tracer 9: Ìå íÝá áåñïäõíáìéêÞ, 119 ßððïõò êáé KYB áíáñôÞóåéòÔÝëç êõêëïöïñßáò: ÍÝá áðÜôç ìå SMS óå åîÝëéîç – Óôï óôü÷áóôñï éäéïêôÞôåò ï÷çìÜôùíNaked áðü 250-400ê.åê. ìå ôá êáëýôåñá öñÝíáÊÔÌ 390 Adventure R & X 2025 - Test Âñåò åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï Áãüñáóå íÝá ðñïúüíôá êáé áíôáëëáêôéêÜ
ÄïêéìÞ Voge DS900X: Ôï ôõ÷åñü 9ÜñéTriumph Tiger 850 Sport - TestSYM Joyride 300 16 - TestHyosung Bobber 300 – TestYamaha MT-09 – TestCFMOTO 450MT- TestTest: Honda CB650RÄïêéìÞ KTM 790 Duke - Back in businessYamaha XSR900 GP - TestVoge SR1 – Test
Ôá Naked Á2 ðïõ ìåôñÞóáìå, ìå ôï êáëýôåñï öñåíÜñéóìáÔá ðéï åëáöñéÜ çëåêôñéêÜ ðïõ ïäçãïýíôáé ÷ùñßò äßðëùìáÔá 10 125áñéá Scooter ìå ôá êáëýôåñá öñÝíáÔá 125áñéá scooter ìå ôçí êáëýôåñç áíáëïãßá êéëþí/ßððïÌåóáßá Adventure ìå 21 ôñï÷ü êáé ôá êáëýôåñá öñÝíáÔá 4 êáëýôåñá 400Üñéá scooter óôï 0-100÷ëì/ù4 åëáöñéÜ çëåêôñéêÜ scooter ðïõ ðéÜíïõí 60÷ëì/ùÔá ðéï äõíáôÜ ìéêñÜ Supersport óôçí Á2 êáôçãïñßáÔá 6 ìåóáßá scooter ìå ôçí ÷áìçëüôåñç êáôáíÜëùóçÏé ðéï öèçíÝò Á1 ìïôïóõêëÝôåò ôçò åëëçíéêÞò áãïñÜò
Ðáñïõóßáóç ÉìÜíôáò ìåôÜäïóçò Mitsuboshi: Ìåãáëýôåñç ôåëéêÞ ãéá ôï ÔÌÁ× óïõTest-ËáéìïõäéÝñåò OxfordTest- Oxford Windproof Balaclava êáé Storm CollarOXFORD Mint & âïýñôóåò: ÐëÞñçò êáèáñéóìüò ìïôïóõêëÝôáò-åîïðëéóìïýTest êñÜíïò Caberg Soho: Jet ìåãÜëçò êÜëõøçò, ìå åîáéñåôéêü åîáåñéóìüÐáñïõóßáóç Backpack Gen2: 25L ÷þñïõ ìå áðüëõôç áäéáâñï÷ïðïßçóçTest-IóïèåñìéêÞ ìðëïýæá êáé ðáíôåëüíé OxfordÄïêéìÞ Oxford: ÐïëëáðëÝò ëýóåéò óå êëåéäáñéÝò êáé ëïõêÝôá ãéá Ý÷åéò ôï êåöÜëé óïõ Þóõ÷ïTest-ÌðáëáêëÜâåò Oxford ãéá üëåò ôéò êáéñéêÝò óõíèÞêåòTest Nordcode Delta: Áóðßäá ãéá âñï÷Þ & êñýï ìå ðñïóôáóßá ðëÜôçòTest Nordcode Odyssey ìðïõöÜí 4 åðï÷þí: Êïñõöáßá ðñïóôáóßá ãéá ôçí êáôçãïñßá ôïõÄïêéìÞ: Flip-Up êñÜíïò Beon B707 Stratos ìå óáãüíé ðïõ ãõñßæåé 180 ìïßñåò.Ðáñïõóßáóç: Braking çìéìåôáëëéêÜ ôáêÜêéá BRK 786 CM55 åìðñüóèéá ãéá Yamaha
Èá áãüñáæåò ìåôá÷åéñéóìÝíï çëåêôñéêü;Stark Future 2026: ÔñéøÞöéá áíÜðôõîç êáé åðÝíäõóç 36 åêáô. åõñþ óôéò street ìïôïóõêëÝôåòAther Redux: ÁöÞíåé ôï ðëáóôéêü êáé ðéÜíåé ôï ëéíÜñé!Stark Futures: ÖôéÜ÷íåé íÝá ãåíéÜ ìðáôáñéþí ðïõ ëýíåé ôï ðñüâëçìá áõôïíïìßáòHëåêôñéêÜ ðáôßíéá óôçí ÁèÞíá – ÌðëïêÜñåé ðñïóùñéíÜ ï íÝïò êáíïíéóìüòHonda: Äßðëùìá åõñåóéôå÷íßáò áðïêáëýðôåé çëåêôñéêÞ ìïôïóõêëÝôá ÷áìçëïý êüóôïõòÔÝëïò ôá «ðáé÷íßäéá» ìå ôá ðáôßíéá - Ç Éóðáíßá êÜíåé ôçí áñ÷Þ ìå âáñéÜ ðñüóôéìáTAILG X51 Lead Acid: ÐñïóéôÞ ëýóç çëåêôñïêßíçóçò óôá 1.298 åõñþÌåãáëýôåñç áõôïíïìßá Þ ãñçãïñüôåñç öüñôéóç; Ôé ÷ñåéÜæåôáé ï ìÝóïò áíáâÜôçò ãéá íá êéíåßôáé óôçí ðüëç;«Êéíïýìáé ÇëåêôñéêÜ Ã´ Êýêëïò»: Ç åðéäüôçóç óõíå÷ßæåôáé êáé áðáíôÜíå åðéôüðïõ!TAILG F55 Graphene: ¸÷åé áõôïíïìßá ìÝ÷ñé 100÷ëì êáé áíÜñôçóç ADSHorwin SK3 Plus - TestTAILG T70 GRAPHENE 45km/h - Test
