| 1 - 20 Ειδήσεις από 295 | Επόμενες 20 > |
V2 Revolution Max 975T με 91 ίππους και έντονη ροπή από χαμηλά.
Τρία riding modes, Traction Control, ABS και συμπλέκτης ολίσθησης.
Χαμηλή σέλα 705 χλστ., βάρος 221 κιλά και αυθεντικό Harley στυλ.
Δόση από 236 ευρώ με προκαταβολή 15% και χρηματοδότηση έως 72 μήνες.
Κινητήρας Revolution Max με 121 ίππους.
Κάνει το 0-100χλμ σε 3,7 δευτερόλεπτα.
Φρενάρει από τα 100χλμ-0 σε 43,9 μέτρα.
Πάει κόντρα σε όλα τα στερεότυπα της εταιρείας.
Η Super Glide επιστρέφει το 2026 σε περιορισμένη παραγωγή.
Milwaukee-Eight 117 με 98 ίππους και 16,6 kgm ροπής.
Η μοτοσυκλέτα που δημιούργησε την έννοια του εργοστασιακού custom.
Χρώματα εμπνευσμένα από το Easy Rider και τον Captain America.
Η Super Glide ήταν η πρώτη εργοστασιακή chopper της Harley-Davidson.
Νέα έγκριση τύπου δείχνει πιθανή επιστροφή για το 2027.
Ανάμεσα στις Street Bob και Low Rider S.
Μεγάλος κινητήρας, λιτός χαρακτήρας και τιμή κάτω από 20.000 ευρώ;
Τα Pan America, Sportster S και Nightster θα κατασκευάζονται ξανά στην Αμερική.
Αντίθετη πορεία από την υπόλοιπη βιομηχανία μοτοσυκλέτας.
Η στρατηγική «Back to Bricks» φέρνει περισσότερες θέσεις εργασίας.
Πάνω από 100.000 μοτοσυκλέτες στο εργοστάσιο της Πενσυλβάνια το 2027.
Σχεδίαση που ξεχωρίζει από οτιδήποτε κυκλοφορεί στην αγορά.
TFT οθόνη αφής και πλούσιος τουριστικός εξοπλισμός.
Κινητήρας Revolution Max 1250 με 150 ίππους και 7 Riding Modes.
Ηλεκτρονικές αναρτήσεις και premium περιφερειακά στα 26.500 ευρώ.
Η Harley-Davidson μπαίνει δυναμικά στις ηλεκτρικές off-road μοτοσυκλέτες.
Η νέα ηλεκτρική enduro αποδίδει 42 ίππους και ζυγίζει μόλις 107 κιλά.
Ανεστραμμένο πιρούνι, monoshock πίσω και 21 ίντσες τροχός εμπρός.
Η LiveWire θέλει να αλλάξει το μέλλον της ηλεκτροκίνησης.
Νέος κινητήρας Revolution Max με 150 ίππους.
Με σύστημα ARH που χαμηλώνει αυτόματα τη μοτοσυκλέτα στις στάσεις.
Πλούσια ηλεκτρονικά και 7 Riding Modes.
Ξεχωρίζει ανάμεσα στα Mega Adventure.
Σύγχρονος χαρακτήρας με αυθεντικό DNA.
V2 κινητήρας Revolution Max 975T με 90 ίππους.
Τρία riding modes, ABS, TCS, LED φωτισμός και συμπλέκτης ολίσθησης.
Μπορείς να την κάνεις δική σου με 236 ευρώ το μήνα.
Η Honda πρώτη με 885 ταξινομήσεις και 20,17% μερίδιο.
SYM με 704 ταξινομήσεις και ακολουθεί Piaggio με 427.
Ισχυρή άνοδος για Daytona, Voge και CFMOTO.
Η στην Ελλάδα ξεκινά δυναμικά το 2026 με μεγάλη αύξηση ταξινομήσεων.
Κινητήρας στα 1923κ.εκ με ιπποδύναμη 104 άλογα και Traction Control.
Πίσω λάστιχο πλάτους 240mm και στρογγυλό LED φανάρι 5.75 ιντσών.
Ξεχωριστός σχεδιασμός με τροχούς 21 και 18 ιντσών.
Αναρτήσεις με πιρούνι διαμέτρου 49χιλ και αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης στα 43χιλ.
Εξοπλισμένο με τον κινητήρα Revolution Max 975T με 91 ίππους και 98Nm ροπής.
Κάθισμα συνεπιβάτη και ψηλότεροι αποστάτες για περισσότερη άνεση.
TFT οθόνη τεσσάρων ιντσών με Bluetooth συνδεσιμότητα και Ride Modes.
Full LED φωτιστικά σώματα και επιθετικός σχεδιασμός.
Η νέα εποχή της Harley-Davidson στην Ελλάδα ξεκινά από το Κορωπί.
Drone show και live performance με την Πηνελόπη Αναστασοπούλου.
Harley lifestyle εμπειρία με tattoos, cocktails και photo zones.
Έκθεση , συνεργείο, ένδυση και αξεσουάρ όλα στο νέο κατάστημα.
Νέος σχεδιασμός με Batwing fairing και σύγχρονη αεροδυναμική.
Κινητήρας Milwaukee-Eight 117 107 ίππων με Traction Control.
Οθόνη 1,3 ιντσών Skyline OS με συνδεσιμότητα και ηχοσύστημα.
Ισορροπία ανάμεσα σε παράδοση και τεχνολογία.
Ανανεωμένο design με έμφαση στην αεροδυναμική.
Κινητήρας Milwaukee-Eight 117 με 107 ίππους.
Οθόνη 12,3 ιντσών ,Cornering ABS και Traction Control .
Η παρουσία στην EICMA και οι εντυπώσεις.
Μοτοσυκλέτα Harley-Davidson κινείται αποκλειστικά με «ηλιακή βενζίνη»
Καύσιμο χωρίς τύψεις – και χωρίς καμία τροποποίηση
Απάντηση στα ηλεκτρικά: συνθετικό καύσιμο χωρίς υποδομές
Το μέλλον ξεκινά με ήλιο και... V-Twin
Οι μοτοσυκλέτες με λεβιέ στο χέρι ξαναζωντανεύουν στις 21 και 22 Ιουνίου
Σπάνιες μοτοσυκλέτες από μια άλλη εποχή
135 χιλιόμετρα με Roadbook και ειδικές δοκιμασίες
Ανοιχτό για όλους τους φίλους των κλασικών
Η εξειδίκευση δημιουργεί επιτυχημένα μοντέλα
Η ανάγκη των εταιρειών να παράγουν τόσα μοντέλα οδηγεί σε συνεργασίες
Περισσότερες κατηγορίες σημαίνει μεγαλύτερα κομμάτια στην πίτα πωλήσεων αλλά και αυξημένα έξοδα
Αν παραμείνει ο καθένας στο είδος του, περισσότερες καλές μοτοσυκλέτες
Ο Manfred Buchner και η Motormaschine από V2 της Harley Davidson
Ο Gerhard Kienle και η Guzzi-V50 που πήρε εννέα μήνες
Στο χορό και οι Faema και Bimota με τη Faemina x BbKRT
Αν κάποιος θέλει να τις αγοράσει, καλύτερα να πάρει μοτοσυκλέτα
Από 11 έως 14 Σεπτεμβρίου στο Mandello del Lario
Για τέσσερις μέρες η λίμνη Como θα γεμίσει με Guzzisti απ' όλον τον κόσμο
Συναυλίες, παρουσιάσεις και τα διάσημα tour στο εργοστάσιο της Moto Guzzi
Moto Guzzi: Κατασκευάζει μοτοσυκλέτες αδιάλειπα για πάνω από 100 χρόνια
| 1 - 20 Ειδήσεις από 295 | Επόμενες 20 > |
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
