Είναι τελικά επικίνδυνες οι μοτοσικλέτες;
Δευτέρα, 10 Σεπτεμβρίου 2018
Σε διάφορες συζητήσεις με φίλους, συγγενείς ή με άτομα του κοινωνικού περίγυρου, συχνά γίνεται λόγος για το πόσο επικίνδυνη είναι η οδήγηση μοτοσικλέτ...
Σε διάφορες συζητήσεις με φίλους, συγγενείς ή με άτομα του κοινωνικού περίγυρου, συχνά γίνεται λόγος για το πόσο επικίνδυνη είναι η οδήγηση μοτοσικλέτ...
40 κιλά ελαφρύτερο, πολύ διαφορετικό σε εμφάνιση, αναμφισβήτητα μοναδικό, για λίγους! Τι λέτε εσείς; ...
Μία από τις μεγάλες «απορίες» και τα πιο έντονα θέματα συζήτησης στους αναβάτες το καλοκαίρι, είναι τα λάστιχα. Αλλάζεις λάστιχα με την ζέστη ή όχι τε...
Ο ιστορικός αγώνας του «νησιού» Isle of Man πλέον μετρά θανάτους κάθε χρόνο. Μήπως ήρθε η ώρα να σταματήσει οριστικά; ...
Για όσους αρέσκονται στην οδήγηση στην πίστα, το «ξύσιμο» του γονάτου στην άσφαλτο είναι η πεμπτουσία μιας επιτυχημένης στροφής. Μήπως όμως αυτή η τεχ...
Τετρακύλινδρος για ιπποδυνάμεις, δικύλινδρος για ροπή ή μήπως τρικύλινδρος για λίγο και από όλα; Εσείς ποιο τύπο κινητήρα θεωρείς τον καλύτερο;...
Από τη στιγμή που οι μοτοσυκλέτες αλλάζουν, γιατί οι εταιρίες επιμένουν στην ίδια ονομασία; Δεν είναι πιο αποδεκτό να βλέπει ο αγοραστής τους κατασκευ...
Πως η οικονομική κατάσταση επηρεάζει την αγορά μοτοσυκλέτας στη χώρα μας; Μπορεί να φτάσουμε σε μια αγορά 2 ταχυτήτων, με διακριτή διαφορά τιμής, αλλά...
Μια διαφορετική κόντρα ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες που προσφέρουν επιδόσεις και αδρεναλίνη, ενάντια σε αυτές που στοχεύουν στη χρηστικότητα και την καθη...
Γιατί, ενώ στο αυτοκίνητο η διάδοση των συστημάτων Bluetooth είναι τόσο μεγάλη, ενώ αντίθετα στην μοτοσυκλέτα δεν παρατηρείται κάτι τέτοιο; ...
«Οφθαλμός αντί οφθαλμού. Πρέπει δηλαδή, ο κόσμος να πάρει την κατάσταση στα χέρια του για να αλλάξει η κατάσταση;» Ο έντονος προβληματισμός ενός αναγν...
Πόσο απαραίτητη είναι τελικά, η αλλαγή των σωληνώσεων των φρένων με τα γνωστά σωληνάκια υψηλής πίεσης; Συμφωνείτε ή όχι; ...
Η επιλογή της μοτοσυκλέτας περιλαμβάνει μια σειρά από συμβιβασμούς που στο τέλος καταλήγουν σε κάτι που απλώς υποφέρεται, ή είναι μια αυθόρμητη και πα...
Όλο και σε περισσότερες μοτοσυκλέτες, βλέπουμε ότι η άνεση του συνεπιβάτη περνά σε δεύτερη μοίρα. Γιατί τα σύγχρονα μοντέλα ακολουθούν αυτή την τάση; ...
Ποιος είναι ο λόγος που όλο και περισσότερες, περιορισμένης παραγωγής μοτοσυκλέτες εμφανίζονται; Τι προσπαθούν να πετύχουν οι εταιρείες; ...
Τα τελευταία χρόνια εν μέσω οικονομικής κρίσης, η αγορά μοτοσυκλέτες άλλαξε όχι μόνο σε αριθμό αλλά και σε είδος. Μήπως η μοτοσυκλέτα ήρθε πιο κοντά σ...
Τα αγαπημένα μας δίκυκλα έχουν ξεπεράσει για τα καλά τα 130 χρόνια ύπαρξης… Πόσο όμως ακόμη χρόνο ζωής έχουν άραγε;...
Πολλές φορές διαλέγουμε ένα μοντέλο γιατί απλά μας αρέσει, ή γιατί είναι της μάρκας που για κάποιο λόγο προτιμάμε. Όμως πόσο επηρεάζει την απόφασή μας...
H νέα μόδα θέλει τα καινούργια μοντέλα ελαφρύτερα από τους προκατόχους τους, παρότι μεγαλύτερα σε διαστάσεις και πιο φορτωμένα σε εξοπλισμό. Προς τι λ...
Έστω ότι ο μυθικός Αγιος Βασίλης όχι μόνο είναι αληθινός, αλλά σκοπεύει να πραγματοποιήσει τις ευχές των Ελλήνων αναβατών. Εσείς τι θα ζητούσατε; ...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
