• Δεύτερη γενιά του πρωτοτύπου με τροχό 21 ιντσών και σχεδιαστικές αλλαγές
• H απαγόρευση μοντέλων μέχρι 150 κ.εκ. αιτία των επενδύσε...
• Ανασχεδιασμένο και ελαφρύτερο πλαίσιο και νέα αεροδυναμική
• Κινητήρας V4 1.103 κ.εκ. με 214 ίππους και 12 kgm ροπής...
• Η Kawasaki GPZ900R από τη δεκαετία του 1980: αξιόπιστη βάση για το project
• Υπερκυβισμός κινητήρα στα 958 κ.εκ. με εξαγωγή τιτανίο...
• Δικύλινδρος κινητήρας 1.200 κ.εκ. με 105 ίππους
• Με ρυθμιζόμενες Marzocchi και Öhlins και Brembo Stylema...
Το ισχυρότερο V2 στα μεσαία κυβικά
Πλούσιος εξοπλισμός με στάνταρ θερμαινόμενα γκριπ και σέλα ...
• Από ρετρό cruiser σε καθαρόαιμη αγωνιστική
• Αναρτήσεις Nitron και φρένα Brembo και EBC για απόλυτο κράτημα και φρενάρισμα...
• Μυστηριώδης εμφάνιση που έδειξε (και έκρυψε) πολλά
• Δικύλινδρος κινητήρας, πιθανότατα 650 κ.εκ. και μπροστινός τροχός 21 ιντσών...
• Φόρος τιμής στη BMW R 90 S του 1973
• Boxer 1.170 κ.εκ. με 109 ίππους και 11,7 kgm ροπή
• Keyless στο βασικό εξοπλισμό...
• Χώρος για full face κάτω από τη σέλα και οθόνη 7 ιντσών
• Μέγιστη ισχύς 15 ίππων για να ανεβαίνει σε κλίσεις άνω των 25° με συνεπιβ...
• Κλασικό και ταυτόχρονα σύγχρονο με τιμή κάτω από 3.000 ευρώ
• Πλούσιος βασικός εξοπλισμός με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα και οθόνη ...
• Από ογκώδης adventure σε (περίπου) supersport
• Αεροδυναμικά βοηθήματα για μεγαλύτερη σταθερότητα και μικρότεροι τροχοί...
• Νέα οθόνη μεγαλύτερου μεγέθους με Bluetooth συνδεσιμότητα
• Βελτιωμένη σέλα και οπίσθια ανάρτηση...
• To φανταστικό anime μοντέλο που θα παρουσιαστεί και στην πραγματικότητα
• Τεχνητή νοημοσύνη και αεροδυναμική αρτιότητα σε μια υβριδ...
• Περιορισμένη έκδοση σε συνεργασία με το Lewis Hamilton
• Ακόμα ελαφρύτερη χάρη στα ανθρακονήματα και στο τιμόνι με κλιπόν...
• Σταματάει η παραγωγή του Super Cub 50, αλλά η Honda το ...γιορτάζει
• Επετειακή Έκδοση Hello Kitty Honda Super Cub...
Ride-by-Wire με δυο Riding modes
Traction control που απενεργοποιείται ...
• Στόχος οι αστικές μετακινήσεις με στυλ και ασφάλεια
• Εξατάχυτο κιβώτιο για περισσότερα γκάζια ή τελική;
• Με απενεργοπο...
Μπορεί η CB 500X να έγινε NX500, αλλά οι ίδιες αξίες της Honda,παραμένουν και βελτιώνονται προς το καλύτερο με X-over διαθέσεις για να κινηθείς και σε...
• Κινητήρας 895 κ.εκ. με περισσότερη ροπή και μπροστινό με έξτρα ρυθμίσεις
• Μείωση μη αναρτώμενου βάρους και συνολικά 3 κιλά ελαφρύτ...
• Κινητήρας 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm
• Νέα, ταχύτερη οθόνη και IMU με Cornering ABS και Traction Control...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
