Diletta D-MAX 125 - Test
Σάββατο, 11 Ιανουαρίου 2025
- 12,8 ίπποι και σύστημα start – stop
- Κατανάλωση 3 λίτρα / 100 χλμ. ...
- 12,8 ίπποι και σύστημα start – stop
- Κατανάλωση 3 λίτρα / 100 χλμ. ...
Κινητήρας i-get Euro5+ προδιαγραφών
Ευέλικτη και σπιρτόζα ...
Κινητήρας 271 κ.εκ. με 19 ίππους και 2,1 kgm ροπής
Τέσσερα δισκόφρενα με CBS για ασφάλεια σε καταβάσεις
Με διπλή σχάρα και κοτσαδόρο στο βασ...
Έργο τέχνης για το κινεζικό Έτος του Φιδιού σε μόλις 888 αντίτυπα
Χρώμιο για να ξεχωρίζει από μακριά και υφή δέρματος φιδιού για αίσθηση στην αφή...
Ανασχεδιασμένη πρόσοψη και νέος πίνακας οργάνων
Κινητήρας LC8c 799 κ.εκ. με 94 ίππους και 8,9 kgm ροπής...
Αναμενόμενη κυκλοφορία από τα τέλη του 2025
Νέα στρογγυλή οθόνη Tripper Dash και καινούργιοι τροχοί...
Γυμνό με Scrambler αισθητική
Δικύλινδρο εν σειρά 799cc με 105 ίππους και 8,87 kgm ροπής ...
Δυνατός τρικύλινδρος εν σειρά κινητήρας 888cc με 85 ίππους
Τριπλός πρωτοποριακός στρόφαλος διάταξης «Τ» ...
Κινητήρας 8,64 kW με ροπή 28,5 kgm και τελική 100 χλμ/ώρα
Δύο αποσπώμενες μπαταρίες με συνολική αυτονομία 130 χλμ...
Εξέλιξη χάρη στη συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport
Ελαφρύτερο πλαίσιο και μικρότερο μεταξόνιο για μεγαλύτερη ευελιξία
Τετρακύλιν...
Έτοιμη για παραγωγή κόντρα σε Rebel και Eliminator
Δικύλινδρος V κινητήρας 578 κ.εκ. με 60 ίππους και τελική 170 χλμ/ώρα
Τροχοί 18 και 16 ιν...
Περιφερειακά υψηλών προδιαγραφών και in-mold βαφή και γραφικά
Κινητήρες-πριόνια 250 και 450 κ.εκ. για αγωνιστικές επιδόσεις...
Η Triumph ετοιμάζει και αστικό café racer
Κινητήρας 398 κ.εκ. με 40 ίππους και 3,8 kg ροπής
Κλιπόν και μισό φαίρινγκ για νοσταλγικά σπ...
Κινητήρας 125 κ.εκ. με 15 ίππους και υβριδική τεχνολογία
Χαμηλό βάρος για ευελιξία και μπαγκαζιέρα 33 λίτρων για πρακτικότητα...
«Κλείδωσε» η ονομασία R20
Δικύλινδρος boxer 2.000 κ.εκ. με περισσότερα από 16 kgm ροπή...
Με μπροστινό τροχό 16 ιντσών για ασφαλέστερη οδήγηση
Σχέση όπισθεν και άνοδος σε ανηφόρες με κλίση 36%
Δύο μπαταρίες με αυτονομία 90 χλμ και...
Ευέλικτο και πολυχρηστικό όπως επιτάσσει η κατηγορία των scooter αλλά ταυτόχρονα προικισμένο με σπορ χαρακτηριστικά από τη μαμά Aprilia, το SR GT αποτ...
Μικρά Αdventure και Supermoto για οδήγηση με δίπλωμα αυτοκινήτου
Κινητήρας 125 κ.εκ. με 15 ίππους και εξατάχυτα κιβώτια...
Κινητήρας 508 κ.εκ. με 46 ίππους και τελική 139 χλμ/ώρα
Cornering ABS και MSC για αυξημένη ασφάλεια...
Η τελευταία Ariel Ace με τίτλο «The Last One»
Τιμή έναρξης 20.000 λίρες και πληθώρα μοντέλων...
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: info@mototriti.gr
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη – Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
