LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

TVS eFX 30: Η Ινδία πατάει γκάζι στο ηλεκτρικό μέλλον των μοτοσυκλετών

(24/02/2026)
Η TVS Motor Company κάνει ξεκάθαρη κίνηση προς την ηλεκτροκίνηση, καθώς το TVS eFX 30 πέρασε από το στάδιο της απλής έκθεσης σε κατοχύρωση σχεδιαστικών πατεντών.
2 Φωτογραφίες »

Η TVS Motor Company κάνει ξεκάθαρη κίνηση προς την ηλεκτροκίνηση, καθώς το TVS eFX 30 πέρασε από το στάδιο της απλής έκθεσης σε κατοχύρωση σχεδιαστικών πατεντών.

Το TVS eFX 30 από concept σε πατέντα παραγωγής.
Ηλεκτρική διάταξη με συμβατική λογική.
Η Ινδία επιταχύνει την ηλεκτροκίνηση.
Πιθανή σύνδεση με Norton και Project Zen.

mototriti Team

Το TVS eFX 30 από concept σε πατέντα παραγωγής

Η TVS Motor Company κάνει ξεκάθαρη κίνηση προς την ηλεκτροκίνηση, καθώς το TVS eFX 30 πέρασε από το στάδιο της απλής έκθεσης σε κατοχύρωση σχεδιαστικών πατεντών. Το μοντέλο είχε παρουσιαστεί διακριτικά ως concept στην EICMA, όμως πλέον η δημοσίευση των σχεδίων του δείχνει ότι η εταιρεία προστατεύει την εμφάνισή του — κίνηση που συνήθως προηγείται παραγωγής.
Παρότι τα σχέδια εξακολουθούν να δείχνουν την concept μορφή (χωρίς καθρέφτες, πινακίδα ή μαρσπιέ), η βασική αρχιτεκτονική είναι απόλυτα ρεαλιστική. Δεν πρόκειται για «σχεδιαστικό όραμα», αλλά για μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που μπορεί να φτάσει στις εκθέσεις με ελάχιστες αλλαγές.

Επίσης αν θες να μπεις στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!

 

Ηλεκτρική διάταξη με συμβατική λογική

Το TVS eFX 30 βασίζεται σε συμβατική διάταξη πλαισίου twin-spar, με μεγάλη αερόψυκτη μπαταρία τοποθετημένη χαμηλά και ηλεκτροκινητήρα που μεταδίδει την κίνηση μέσω μονής σχέσης και ιμάντα. Δεν υπάρχουν «ακραίες» λύσεις σε αναρτήσεις ή γεωμετρία, στοιχείο που δείχνει πρόθεση εμπορικής αξιοποίησης.
Οι αναρτήσεις του concept περιλαμβάνουν ανεστραμμένο πλήρως ρυθμιζόμενο πιρούνι και ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο. Σε πιθανή έκδοση παραγωγής, τα στοιχεία αυτά ενδέχεται να απλοποιηθούν ώστε να διατηρηθεί ανταγωνιστική τιμή. Το όνομα «30» και οι διαστάσεις της μοτοσυκλέτας υποδηλώνουν στόχευση στην κατηγορία μικρού κυβισμού — εκεί όπου τα προσιτά μοντέλα έχουν τεράστια ζήτηση στην Ινδία.

Ο διαγωνισμός δεν σταματά στη μοτοσυκλέτα έχει δώρο 50 μπουφάν και 50 κράνη! Για να τα διεκδικήσεις πάτα εδώ!

 

Η Ινδία επιταχύνει την ηλεκτροκίνηση

Η ινδική αγορά φαίνεται να υιοθετεί τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες ταχύτερα από πολλές δυτικές αγορές. Η Royal Enfield ήδη παρουσίασε τη σειρά Flying Flea, ενώ η TVS διαθέτει τρία ηλεκτρικά scooter στην εγχώρια αγορά της. Η μετάβαση σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα μεγαλύτερης κατηγορίας είναι το επόμενο λογικό βήμα.
Η κίνηση αυτή ενισχύει τον ανταγωνισμό σε μια αγορά που παραδοσιακά βασίζεται σε μικρού κυβισμού μονοκύλινδρα μοντέλα. Αν το eFX 30 κρατήσει χαμηλή τιμή, μπορεί να αποτελέσει σημείο καμπής για την ηλεκτροκίνηση στις αναδυόμενες αγορές.
 

Πιθανή σύνδεση με Norton και Project Zen

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και η σχέση της TVS με τη θυγατρική της, Norton Motorcycles. Η Norton είχε εξελίξει το ηλεκτρικό «Project Zen» (Zero Emission Norton) μεταξύ 2022 και 2025, με χρηματοδότηση από το Advanced Propulsion Centre του Ηνωμένου Βασιλείου, χωρίς όμως να προχωρήσει σε παραγωγή.
Δεν αποκλείεται μέρος της τεχνογνωσίας εκείνου του project να έχει περάσει στο TVS eFX 30, δημιουργώντας μια τεχνολογική γέφυρα μεταξύ Ινδίας και Βρετανίας.
Το μήνυμα είναι ξεκάθαρο: η TVS δεν δοκιμάζει απλώς την ηλεκτροκίνηση — τη σχεδιάζει σοβαρά. Και αν το eFX 30 περάσει στην παραγωγή, η Ινδία ίσως βρεθεί μπροστά από πολλές αγορές στη μετάβαση προς το ηλεκτρικό μέλλον των μοτοσυκλετών.

Μην ξεχάσεις να μπεις και εσύ στην κλήρωση για να κερδίσεις ένα Zontes 368G πάτα εδώ!

 
 

Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
AUTOAGORA