Γέρνοντας προς τα αριστερά το ισοζύγιο δυνατοτήτων - τιμής

Μοιάζει πάντα δύσκολο να διατηρήσεις ανέπαφο το συσχετισμό μεταξύ δυνατοτήτων και τιμής, καθώς όσα παραπάνω θέλεις να προσφέρεις τόσο προκύπτει αύξηση στο τελικό κόστος. Η απάντηση της Triumph έρχεται με την ανανεωμένη σειρά 660 και είναι ηχηρή, όπως οι ιαχές του τρικύλινδρου κινητήρα στον οποίο βασίζεται. Όμως ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Το Trident παρουσιάστηκε σχετικά πρόσφατα-το 2021- ως μέλος τη σειράς 660 μαζί με το αδερφό Tiger Sport. Αποτέλεσε εξαρχής μια ently-level επιλογή για όσους ήθελαν μια προσιτή αλλά ικανή μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού, ασπαζόμενοι παράλληλα τη Βρετανική φιλοσοφία της Triumph. Το ρετρό roadster Trident 660 είχε σαφείς αποστάσεις από το πιο σκληροπυρηνικό Street Triple απευθυνόμενο σε ένα διαφορετικό κοινό, που το ανέδειξαν λόγω του ξεχωριστού στυλ, της απλότητας και της προσιτής τιμής του. Όμως ο ανταγωνισμός είναι αμείλικτος και η ιδέα ενός εισαγωγικού μοντέλου έχει απομακρυνθεί από αυτή ενός μοντέλου με χαμηλή ιπποδύναμη και περιορισμένες δυνατότητες. Η Triumph το γνωρίζει  καλά αυτό και παραμένοντας πιστή στο δόγμα της να βελτιώνει συνεχώς τα προϊόντα της, προχώρησε σε μια γενναία αναβάθμιση του τρικύλινδρου κινητήρα, με συγκοινωνούντα οφέλη στις δυνατότητες και τα οδηγικά οφέλη των Trident & Tiger Sport 660.

Το ρετρό roadster Trident 660 είχε σαφείς αποστάσεις από το πιο σκληροπυρηνικό Street Triple απευθυνόμενο σε ένα διαφορετικό κοινό, που το ανέδειξαν λόγω του ξεχωριστού στυλ, της απλότητας και της προσιτής τιμής του.