LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα

Διαβάστηκε από 1.659 αναγνώστες (28/08/2026)
Σχολιάστε
Το σύστημα πέδησης με 2-κάναλο ABS αποτελείται από διπλούς εμπρός δίσκους με ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες δαγκάνες της Nissin
4 Φωτογραφίες »

Το σύστημα πέδησης με 2-κάναλο ABS αποτελείται από διπλούς εμπρός δίσκους με ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες δαγκάνες της Nissin

Το GSX-8T βασίζεται στο ατσάλινο πλαίσιο της νέας γενιάς της Suzuki, με βάρος στα 201 κιλά γεμάτο. Στο εμπρός μέρος υπάρχει ανεστραμμένο πιρούνι της KYB, ενώ πίσω συναντάμε μονό αμορτισέρ με σύστημα Link-type και δυνατότητα ρύθμισης προφόρτισης. Το σύστημα πέδησης με 2-κάναλο ABS αποτελείται από διπλούς εμπρός δίσκους με ακτινικά τοποθετημένες τετραπίστονες δαγκάνες της Nissin και πίσω υπάρχει μονός δίσκος, όπου μετρήσαμε ένα 100-0χλμ/ώρα σε 42,5 μέτρα. Οι τροχοί 17 ιντσών φορούν ελαστικά διαστάσεων 120/70 μπροστά και 180/55 πίσω, διαμορφώνοντας ένα κλασικό set-up για την κατηγορία.


Στο εμπρός μέρος υπάρχει ανεστραμμένο πιρούνι της KYB,

Στο εμπρός μέρος υπάρχει ανεστραμμένο πιρούνι της KYB,

Σου άρεσε: Κοινοποίησέ το »
Σχολίασέ το, στο Facebook »
 

Σελίδα 1Suzuki GSX- 8T - Test
Σελίδα 2Εμφάνιση – Ποιότητα Κατασκευής
Σελίδα 3Aνεση – Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα
Σελίδα 6Στο δρόμο
Σελίδα 7Η άποψη μας
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
 Σχετικές ειδήσεις

Suzuki V-Strom 800 DE - Test

Suzuki SV-7GX: Η εξέλιξη ενός θρύλου τώρα πιο σύγχρονη από ποτέ με 8.295 ευρώ

Τα καλύτερα 0-100 στα super naked

Τιμές SUZUKI

PATMANIDIS
PATMANIDIS