LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα

Διαβάστηκε από 18.706 αναγνώστες (16/06/2026)
Στο σύστημα πέδησης, το μοντέλο εξοπλίζεται με δίσκους 265 mm εμπρός και 220 mm πίσω, σε συνδυασμό με διπίστονες δαγκάνες και δικάναλο ABS προσφέροντας αυξημένη ασφάλεια και καλύτερο έλεγχο στο φρενάρ
3 Φωτογραφίες »

Στο σύστημα πέδησης, το μοντέλο εξοπλίζεται με δίσκους 265 mm εμπρός και 220 mm πίσω, σε συνδυασμό με διπίστονες δαγκάνες και δικάναλο ABS προσφέροντας αυξημένη ασφάλεια και καλύτερο έλεγχο στο φρενάρισμα.

Το Morbidelli T 125X βασίζεται σε ένα σύνολο που δίνει ξεκάθαρη έμφαση στον έλεγχο εκτός ασφάλτου, με στοιχεία που συναντάμε σε πιο «χωμάτινες» κατασκευές της κατηγορίας.


Την εικόνα ολοκληρώνουν οι ακτινωτοί τροχοί 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, σε συνδυασμό με ελαστικά διπλής χρήσης (90/90-19 και 110/90-17), που ενισχύουν τον διττό χαρακτήρα του μοντέλου.

Την εικόνα ολοκληρώνουν οι ακτινωτοί τροχοί 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, σε συνδυασμό με ελαστικά διπλής χρήσης (90/90-19 και 110/90-17), που ενισχύουν τον διττό χαρακτήρα του μοντέλου.

Μπροστά, συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 177 mm, το οποίο ενισχύει την ικανότητα απορρόφησης κραδασμών και δίνει περισσότερη σιγουριά στον αναβάτη σε κακοτράχαλους δρόμους ή κακής ποιότητας άσφαλτο ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ. Η μεγάλη διαδρομή λειτουργεί υπέρ της άνεσης, αλλά και της συνολικής σταθερότητας, ειδικά όταν το τερέν δυσκολεύει.
Στο σύστημα πέδησης, το μοντέλο εξοπλίζεται με δίσκους 265 mm εμπρός και 220 mm πίσω, σε συνδυασμό με διπίστονες δαγκάνες και δικάναλο ABS προσφέροντας αυξημένη ασφάλεια και καλύτερο έλεγχο στο φρενάρισμα.

Μπροστά, συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 177 mm, το οποίο ενισχύει την ικανότητα απορρόφησης κραδασμών και δίνει περισσότερη σιγουριά στον αναβάτη σε κακοτράχαλους δρόμους ή κακής ποιότητας άσφαλτο ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ.

Μπροστά, συναντάμε ένα ανεστραμμένο πιρούνι 41 mm με διαδρομή 177 mm, το οποίο ενισχύει την ικανότητα απορρόφησης κραδασμών και δίνει περισσότερη σιγουριά στον αναβάτη σε κακοτράχαλους δρόμους ή κακής ποιότητας άσφαλτο ενώ πίσω υπάρχει μονό αμορτισέρ.

Την εικόνα ολοκληρώνουν οι ακτινωτοί τροχοί 19 ιντσών εμπρός και 17 ιντσών πίσω, σε συνδυασμό με ελαστικά διπλής χρήσης (90/90-19 και 110/90-17), που ενισχύουν τον διττό χαρακτήρα του μοντέλου. Το setup αυτό προσφέρει καλή πρόσφυση και ανθεκτικότητα τόσο σε άσφαλτο όσο και σε βατούς χωματόδρομους.
 

Σελίδα 1Morbidelli T125X - Test
Σελίδα 2Εμφάνιση – Ποιότητα κατασκευής
Σελίδα 3Ανεση – Εργονομία
Σελίδα 4Κινητήρας
Σελίδα 5Πλαίσιο – Αναρτήσεις – Φρένα
Σελίδα 6Στο δρόμο
Σελίδα 7Η άποψή μας
Σελίδα 8Τεχνικά χαρακτηριστικά
Έρευνα & επιμέλεια άρθρου: Παναγιώτης Σιώπης | Δημήτρη Δουγέκος | Ευάγγελος Τσερές | Ανέστης Ιντζές
VITALIOTIS