Husqvarna Enduro Pro 2027: Νέες TE 300 και FE 350 για ακραία χρήση
TE 300 Pro δίχρονη και FE 350 Pro τετράχρονη για το 2027
TE 300 Pro δίχρονη και FE 350 Pro τετράχρονη για το 2027.
WP XACT 48 χλστ. κλειστού φυσιγγίου και πλήρεις ρυθμίσεις.
Excel Takasago, Galfer και Supersprox από το εργοστάσιο.
293,2 κ.εκ. δίχρονα ή 349,7 κ.εκ. τετράχρονα.
HUSQVARNA: Vitpilen 401! Με νέο κινητήρα
TE 300 Pro δίχρονη και FE 350 Pro τετράχρονη για το 2027
Η Husqvarna Mobility ανεβάζει ακόμη περισσότερο τον πήχη στην γκάμα enduro, παρουσιάζοντας τις νέες TE 300 Pro και FE 350 Pro του 2027. Η πρώτη χρησιμοποιεί δίχρονο και η δεύτερη τετράχρονο κινητήρα, με τις δύο εκδόσεις να βασίζονται στη γνωστή enduro πλατφόρμα της εταιρείας, αλλά να αποκτούν αναβαθμισμένες αναρτήσεις και μια σειρά από premium εξαρτήματα στον βασικό εξοπλισμό. Στόχος είναι οι αγωνιζόμενοι αλλά και οι αναβάτες που αναζητούν μία έτοιμη για ιδιαίτερα απαιτητική χρήση μοτοσυκλέτα χωρίς να χρειάζεται να στραφούν αμέσως στον κατάλογο των έξτρα.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
WP XACT 48 χλστ. κλειστού φυσιγγίου και πλήρεις ρυθμίσεις.
Και οι δύο Pro διατηρούν το κεντρικό σωληνωτό πλαίσιο διπλής δοκού από χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι, όμως διαφοροποιούνται από τις απλές εκδόσεις κυρίως στις αναρτήσεις. Μπροστά βρίσκεται ανεστραμμένο WP XACT 48 χλστ. κλειστού φυσιγγίου, με δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης του ελατηρίου στον βασικό εξοπλισμό. Πίσω, το αμορτισέρ προσφέρει ξεχωριστή ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης υψηλών και χαμηλών ταχυτήτων, καθώς και επαναφοράς. Από διακόπτη στο τιμόνι ο αναβάτης μπορεί επίσης να επιλέξει διαφορετικά maps λειτουργίας του κινητήρα, ενώ η FE 350 Pro διαθέτει επιπλέον Traction Control και Quickshifter.
Excel Takasago, Galfer και Supersprox από το εργοστάσιο
Οι Pro ξεχωρίζουν αμέσως και από την εμφάνισή τους.
Το πλαίσιο είναι λευκό, όπως και τα Factory Frame Protectors που έχουν σχεδιαστεί ώστε να προσφέρουν καλύτερη επαφή και κράτημα με τα πόδια. Τα πλαστικά συνδυάζουν λευκό και γκρι, ενώ η γκρι σέλα διαθέτει ειδική ανάγλυφη επιφάνεια για καλύτερη συγκράτηση του αναβάτη. Στον στάνταρ εξοπλισμό βρίσκουμε Factory Racing τροχούς με στεφάνια Excel Takasago και κατεργασμένα hubs, δίσκους Galfer και πίσω γρανάζι Supersprox Stealth. Υπάρχουν επίσης προστατευτικά για τους εμπρός και πίσω δίσκους φρένων και το slave cylinder του συμπλέκτη, καθώς και ενισχυμένη ποδιά που προστατεύει και το linkage.
293,2 κ.εκ. δίχρονα ή 349,7 κ.εκ. τετράχρονα
Οι κινητήρες παραμένουν χωρίς ουσιαστικές αλλαγές. Η TE 300 Pro χρησιμοποιεί υγρόψυκτο δίχρονο μονοκύλινδρο 293,2 κ.εκ., με διάμετρο και διαδρομή 72 x 72 χλστ., ηλεκτρονικό ψεκασμό Keihin και σώμα ψεκασμού 39 χλστ.
Συνδυάζεται με υγρό πολύδισκο συμπλέκτη BBS και εξατάχυτο κιβώτιο. Η FE 350 Pro χρησιμοποιεί υγρόψυκτο τετράχρονο μονοκύλινδρο 349,7 κ.εκ., με διάμετρο 88 χλστ. και διαδρομή 57,5 χλστ., τροφοδοσία Keihin με σώμα 42 χλστ., υγρό πολύδισκο συμπλέκτη DDS και επίσης εξατάχυτο κιβώτιο. Έτσι, για το 2027 η Husqvarna δεν κυνηγά περισσότερη ισχύ στις Pro, αλλά δημιουργεί δύο πληρέστερες enduro με εξοπλισμό προσανατολισμένο εξαρχής στην απαιτητική χρήση.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
