Η WP μπαίνει δυναμικά και στα φρένα – Νέα εποχή για KTM, Husqvarna και GasGas

WP Braking Systems: Νέα εταιρεία, με νέα κατεύθυνση πέρα από τις αναρτήσεις.
Στόχος ο πλήρης έλεγχος του οικοσυστήματος KTM.
Απάντηση στην εξαγορά Öhlins από τη Brembo.
Ξεκίνημα με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα και πλωτή πίσω.

mototriti Team

WP Braking Systems: Νέα εταιρεία, με νέα κατεύθυνση πέρα από τις αναρτήσεις

Η WP Suspension κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα, επεκτείνοντας τις δραστηριότητές της πέρα από τον χώρο των αναρτήσεων και περνώντας δυναμικά στην παραγωγή εξαρτημάτων φρένων. Ο λόγος για τη νεοσύστατη WP Braking Systems, γνωστή και ως WP Brakes, η οποία έρχεται να αλλάξει τις ισορροπίες στον τομέα της πέδησης, ακολουθώντας τη φιλοσοφία ποιότητας και εργοστασιακής εξέλιξης που έχει καθιερώσει η WP εδώ και χρόνια.
 

Στόχος ο πλήρης έλεγχος του οικοσυστήματος KTM

Η WP Braking Systems αναμένεται να αποτελέσει τον βασικό προμηθευτή φρένων για την KTM και τις αδελφές μάρκες της, Husqvarna και GasGas. Υπενθυμίζεται ότι η WP Suspension είναι 100% θυγατρική της KTM AG, γεγονός που επιτρέπει στον αυστριακό όμιλο να ελέγχει πλέον τόσο τις αναρτήσεις όσο και –δυνητικά– τα φρένα των μοντέλων του. Με 19 νέα προϊόντα ήδη σε εξέλιξη, είναι σαφές ότι η κίνηση αυτή δεν είναι πρόχειρη, αλλά αποτέλεσμα μακροχρόνιου σχεδιασμού.
 

Απάντηση στην εξαγορά Öhlins από τη Brembo

Η χρονική συγκυρία δύσκολα περνά απαρατήρητη. Η δημιουργία της WP Brakes έρχεται λίγο μετά την εξαγορά της Öhlins από τη Brembo, μια κίνηση που ένωσε δύο ιστορικά ονόματα των φρένων και των αναρτήσεων. Με τη WP να αναπτύσσει πλέον και τα δύο κρίσιμα συστήματα, η KTM αποκτά τη δυνατότητα να απομακρυνθεί πλήρως από το οικοσύστημα Brembo/Öhlins, δημιουργώντας μια εσωτερική, πλήρως ελεγχόμενη τεχνολογική αλυσίδα.
 

Ξεκίνημα με τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα και πλωτή πίσω

Η πρώτη γκάμα της WP Braking Systems περιλαμβάνει ήδη σημαντικά εξαρτήματα. Ξεχωρίζει η τετραπίστονη ακτινική δαγκάνα μπροστινού φρένου FCR4, η πλωτή δαγκάνα πίσω φρένου RCF4, καθώς και σωληνώσεις φρένων από Teflon. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η ακτινική κύρια αντλία φρένων FMR4, σχεδιασμένη για μοτοσυκλέτες με κινητήρες κάτω των 500 κ.εκ., την οποία η WP χαρακτηρίζει ως πρωτοποριακή για τον κλάδο. Τα πρώτα αυτά στοιχεία δείχνουν ξεκάθαρα ότι η WP Brakes δεν στοχεύει απλώς στη συμπλήρωση της γκάμας, αλλά στη δημιουργία ενός πλήρους και ανταγωνιστικού πακέτου πέδησης.

Η είσοδος της WP στον χώρο των φρένων σηματοδοτεί μια στρατηγική αλλαγή για τον όμιλο KTM και ενδέχεται να επηρεάσει άμεσα το πώς θα διαμορφωθούν τα εργοστασιακά σύνολα αναρτήσεων και πέδησης στα μελλοντικά μοντέλα των KTM, Husqvarna και GasGas. Το αν η WP Brakes θα περάσει και σε aftermarket διάθεση ή θα παραμείνει αυστηρά εργοστασιακός προμηθευτής, μένει να φανεί.