Κάτω από την ρετρό εμφάνιση της XSR900, που παραπέμπει σε μοντέλα της δεκαετίας του `80 κρύβεται τελευταία τεχνολογία και εξαιρετικής ποιότητας υλικά που συνδυάζονται σε ένα πακέτο υψηλών επιδόσεων. Η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας είναι ανανεωμένη, με το νέο ρεζερβουάρ καυσίμου να παραπέμπει άμεσα στους αγώνες, ενώ έχει ανοίγματα στο εμπρός μέρος, τόσο για καλύτερη τροφοδοσία με αέρα του κινητήρα, όσο και για βελτιωμένο ήχο από την εισαγωγή. Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή με τον αναβάτη και συνολικά στο επίπεδο φινιρίσματος και λεπτομέρειας, ώστε να υποστηρίζεται ο σπορ χαρακτήρας του XSR900.
Το XSR900 φοράει τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα CP3 της Yamaha, ο οποίος αποδίδει πλέον 119 ίππους και 9,5 kgm ροπής. Ο κινητήρας εξοπλίζεται επίσης με συμπλέκτη ολίσθησης-υποβοήθησης και πληθώρα ηλεκτρονικών βοηθημάτων. Πιο συγκεκριμένα, υπάρχει αισθητήρας IMU 6 αξόνων, traction control 3 επιπέδων, slide control 3 επίπέδων για τον πίσω τροχό, σύστημα περιορισμού ανύψωσης εμπρός τροχού LIF, Cornering ABS, Quick Shifter και 4 χαρτογραφήσεις απόδοσης κινητήρα. Παράλληλα, το XSR900 χρησιμοποιεί το σύστημα ηλεκτρονικού γκαζιού YCC-T με αισθητήρα APSG απευθείας στο γκριπ του γκαζιού.
Χτίζεται σε ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο τύπου Deltabox, με προσεκτικά σχεδιασμένα χαρακτηριστικά ακαμψίας και αύξηση αυτής συνολικά. Το μοντέλο του 2022 έχει διαφορετική γεωμετρία με αποτέλεσμα να στρίβει γρηγορότερα από το απερχόμενο, χάρη στην μείωση της αδράνειας γύρω από τον άξονα του τιμονιού κατά 14%. Το ψαλίδι είναι επίσης νέο και 55 χιλιοστά μακρύτερο από αυτό του απερχόμενου μοντέλου, για αύξηση της ευστάθειας στην ευθεία.
Την θέση των οργάνων λαμβάνει μια οθόνη TFT 3,5 ιντσών, ενώ η νέα XSR900 εξοπλίζεται και με cruise control, για πιο άνετη οδήγηση σε συνθήκες ταξιδιού, σταθερής ταχύτητας και μεγαλύτερων αποστάσεων. Ιδιαίτερη αναφορά αξίζει να γίνει στους τροχούς της XSR900, οι οποίοι είναι κατασκευασμένοι με την αποκλειστική τεχνολογία Springforged, που οδηγούν σε περαιτέρω μείωση του βάρους του σετ κατά 700 γραμμάρια. Χάρη σε αυτό οι μη αναρτώμενες μάζες μειώνονται και η ροπή αδράνειας στο πίσω μέρος είναι χαμηλότερη κατά 11%, για καλύτερες επιδόσεις επιτάχυνσης και φρεναρίσματος.
Η τιμή του Yamaha XSR900 ξεκινά από τα 10.700 ευρώ.
H Yamaha έκανε τα μαγικά της
Εμφάνιση που σαγηνεύει
119 άλογα και επιδόσεις που θα αιφνιδιάσουν
Νέο-ρετρο στυλ που κρύβει φουλ τεχνολογία
Ποιος είπε πως τα (νέο)ρετρό είναι μόνο για βόλτα;
