Yamaha XSR900 SP: Έρχεται νέα έκδοση με αναρτήσεις Öhlins και φρένα Brembo;
Yamaha XSR900 SP
Έγγραφα της Yamaha αποκαλύπτουν την ύπαρξη της XSR900 SP.
Πιθανό να δανειστεί αναρτήσεις Öhlins και Brembo Stylema από την MT-09 SP.
Ίδιοι 117,4 ίπποι – Οι αλλαγές θα επικεντρωθούν στα περιφερειακά.
Νέος κωδικός VIN ενισχύει το σενάριο ότι πρόκειται για πραγματική SP.
YAMAHA: NOMIKOS ενημερώσου τώρα για τα δώρα σου!
YAMAHA: XMAX 300 + δώρο αξίας 500 ευρώ!
Έγγραφα της Yamaha αποκαλύπτουν την ύπαρξη της XSR900 SP
Η Yamaha φαίνεται πως ετοιμάζεται να επεκτείνει ακόμα περισσότερο την οικογένεια των μοντέλων που βασίζονται στον τρικύλινδρο κινητήρα CP3 των 890 κ.εκ., αυτή τη φορά με μια νέα XSR900 SP. Η μοτοσυκλέτα δεν έχει παρουσιαστεί επίσημα, όμως η ονομασία της εμφανίστηκε σε έγγραφα που κατέθεσε η Yamaha στην αμερικανική NHTSA, την υπηρεσία που μεταξύ άλλων διαχειρίζεται τις ανακλήσεις οχημάτων στις ΗΠΑ.
Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να καταθέτουν κάθε χρόνο στοιχεία σχετικά με τους αριθμούς πλαισίου (VIN) των μοντέλων τους και αρκετές φορές αυτά τα έγγραφα έχουν αποκαλύψει νέες μοτοσυκλέτες πριν από την επίσημη παρουσίασή τους. Στη συγκεκριμένη περίπτωση εμφανίζεται ξεκάθαρα η ονομασία XSR900 SP, τόσο σε κανονική έκδοση όσο και σε προδιαγραφών Καλιφόρνιας.
Πατήσαμε τα 30 και γιορτάζουμε! – Σας κάνουμε δώρο ένα Honda NX500 E-Clutch
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Πιθανό να δανειστεί αναρτήσεις Öhlins και Brembo Stylema από την MT-09 SP
Η δημιουργία μιας XSR900 SP αποτελεί μια αρκετά λογική κίνηση για τη Yamaha. Η XSR900 μοιράζεται ήδη μεγάλο μέρος της μηχανολογικής της βάσης με την MT-09, η οποία διατίθεται και στην κορυφαία έκδοση MT-09 SP.
Αυτό σημαίνει ότι η Yamaha έχει ήδη έτοιμα τα εξαρτήματα για να δημιουργήσει μια πιο premium XSR900. Η MT-09 SP διαθέτει μεταξύ άλλων αναβαθμισμένο πιρούνι με επίστρωση DLC, πίσω αμορτισέρ Öhlins και ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema, μαζί με πλουσιότερο ηλεκτρονικό εξοπλισμό. Αντίστοιχες αναβαθμίσεις θα μπορούσαν να περάσουν στην XSR900 SP, χωρίς να απαιτούνται σημαντικές αλλαγές στην υπάρχουσα πλατφόρμα.
Μια τέτοια έκδοση θα μπορούσε ουσιαστικά να συνδυάσει τη neo-retro εμφάνιση της XSR900 με πιο προηγμένα περιφερειακά, αφήνοντας την XSR900 GP να διατηρήσει τον ξεχωριστό της χαρακτήρα με το αγωνιστικής έμπνευσης φαίρινγκ.
Ίδιοι 117,4 ίπποι – Οι αλλαγές θα επικεντρωθούν στα περιφερειακά
Τα έγγραφα δείχνουν ότι η πιθανή XSR900 SP δεν θα αποκτήσει περισσότερη ισχύ. Αναφέρεται η ίδια μέγιστη απόδοση των 117,4 ίππων που συναντάμε και στα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας CP3.
Επομένως, η λογική της έκδοσης SP αναμένεται να ακολουθήσει το πρότυπο της MT-09 SP, με τις σημαντικότερες αλλαγές να αφορούν αναρτήσεις, φρένα, ηλεκτρονικά και πιθανώς την εμφάνιση, αντί για τον κινητήρα.
Υπάρχει πάντως μια ασυμφωνία ανάμεσα στα αμερικανικά έγγραφα. Η NHTSA αναφέρει την XSR900 SP, ενώ διαφορετική καταχώριση στην αρμόδια υπηρεσία της Καλιφόρνιας περιλαμβάνει για το 2027 τις XSR900 και XSR900 GP, χωρίς αναφορά στην SP. Δεν αποκλείεται κάποιο από τα δύο έγγραφα να περιλαμβάνει λάθος ονομασία, αν και τα στοιχεία του αριθμού πλαισίου ενισχύουν το σενάριο ότι πρόκειται πράγματι για νέο μοντέλο.
Τα δώρα δεν σταματάνε εδώ συνεχίζουμε με 2 μοτοσυκλέτες της ASUS:
Ένα ASUS CROSS X 125 & ένα ASUS ADV 125
Πατήστε εδώ για να μπείτε στην κλήρωση!
Νέος κωδικός VIN ενισχύει το σενάριο ότι πρόκειται για πραγματική SP
Το ισχυρότερο στοιχείο υπέρ της ύπαρξης της νέας έκδοσης είναι ο αριθμός πλαισίου. Η XSR900 SP εμφανίζεται με VIN που ξεκινά από JYARNB2, κωδικός που δεν αντιστοιχεί σε κάποιο από τα υπάρχοντα μοντέλα της Yamaha.
Η XSR900 GP χρησιμοποιεί διαφορετικούς κωδικούς, ενώ η εξέλιξη των VIN στην οικογένεια των μοντέλων CP3 δείχνει ότι το «B2» αποτελεί νέο βήμα στην αρίθμηση και όχι απλώς διαφορετική κωδικοποίηση της υπάρχουσας GP.
Μέχρι να υπάρξει επίσημη ανακοίνωση από τη Yamaha, η XSR900 SP παραμένει ανεπιβεβαίωτη. Ωστόσο, αν η καταχώριση αποδειχθεί σωστή, η Yamaha έχει ήδη όλα τα απαραίτητα κομμάτια στο ράφι για να δημιουργήσει μια XSR900 με Öhlins, Brembo και ακόμα πιο premium στήσιμο, χωρίς να πειράξει τον ιδιαίτερα δυνατό CP3 των 890 κ.εκ.
