Σε μια πρώτη εξέταση, η ελληνική αγορά δικύκλου και ATV παρουσίασε μείωση ταξινομήσεων 18.5% για τον Ιανουάριο του 2015, σε σχέση με πέρυσι. Αξίζει όμως να ρίξουμε μια περισσότερο προσεκτική ματιά στα νούμερα.
Η πτώση μπορεί να δείχνει δυσοίωνη, ειδικά μετά την άνοδο του 2014, άνοδο που παρουσίασε μετά από 6 χρόνια για πρώτη φορά η ελληνική αγορά, όμως υπάρχουν κάποιοι παράγοντες που πρέπει να λάβουμε υπόψη μας, παράγοντες που αλλάζουν αρκετά την πρώτη εικόνα.
Πέρυσι, είχαμε χαρεί με τη σημαντική άνοδο (+23,119%) του Ιανουαρίου, επισημαίνοντας όμως πως η συγκεκριμένη άνοδο χρώσταγε ένα μεγάλο μέρος της στις κρατικές προμήθειες δικύκλων (249 μοτοσικλέτες από ΕΛ.ΑΣ. και Λιμενικό). Τον φετινό Ιανουάριο, δεν είχαμε κρατικές βοήθειες, ενώ στην περαιτέρω πτώση της αγοράς σίγουρα συνέβαλλε το ασταθές πολιτικό κλίμα. Ελπίζουμε να έχουμε σύντομα σταθεροποίηση του εν λόγω κλίματος, για να δούμε και πάλι την αγορά δικύκλου και ATV να παίρνει τα πάνω της, όπως έγινε σε όλο το 2014.
Ας δούμε τις ταξινομήσεις Ιανουαρίου των 8 προηγούμενων ετών.
Χρονιά / Ταξινομήσεις Ιανουαρίου
2015: 1.828
2014: 2.242
2013: 1.821
2012: 2.036
2011: 3.304
2010: 3.924
2009: 4.252
2008: 5.222
ΔΙΑΦΟΡΑ ΜΕ ΠΕΡΥΣΙ
-18,466% (-414 ταξινομήσεις)
ΔΙΑΦΟΡΑ αν βγάλουμε τις κρατικές βοήθειες του 2014
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;