Μια φωτογραφία που κυκλοφόρησε μετά τις τελευταίες δοκιμές της Ducati, που πραγματοποιήθηκαν μετά τον αγώνα του Misano, δείχνει την Desmosedici GP16 να φέρει ένα κάλυμμα στον πίσω τροχό. Ο δοκιμαστής της Ducati, Michele Pirro, ερωτώμενος για το κάλυμμα δήλωσε ότι πρόκειται για ένα εξάρτημα προς «αεροδυναμικές δοκιμές», ωστόσο κάποιες φήμες μέσα από τα paddocks ισχυρίζονται ότι κάτι πολύ περισσότερο πολύπλοκο ισχύει!
Σύμφωνα με αυτές τις πληροφορίες, κάτω από το φερόμενο ως αεροδυναμικό κάλυμμα, κρύβεται ένα σύστημα ανάκτησης ενέργειας! Τέτοια συστήματα, τα οποία έχουμε δει και στην Formula 1, συνήθως είναι ηλεκτρικά, ωστόσο κάτι τέτοιο θα ήταν απαγορευτικό σε μια μοτοσυκλέτα Moto GP, με τις απαιτήσεις για μικρό βάρος αλλά και σωστό στήσιμο αυτού.
Αν ισχύει η είδηση αυτή, πιθανότατα το σύστημα να είναι μηχανικό, με έναν σφόνδυλο-έναν σχετικά βαρύ μεταλλικό δισκο- ο οποίος θα απορροφά κινητική ενέργεια κατά την πέδηση της μοτοσυκλέτας, αποκτώντας μεγάλη ταχύτητα περιστροφής. Κατόπιν, αυτή την ενέργεια που συνέλεξε ο σφόνδυλος, θα μπορεί να την μεταδώσει και πάλι στον τροχό ή στον κινητήρα, μέσω κάποιου συστήματος μετάδοσης.
Ακόμα, φυσικά, δεν υπάρχει καμία περαιτέρω επίσημη πληροφορία! Και η αλήθεια είναι, ότι περιμένουμε με αγωνία μια τέτοια πληροφορία!
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;