| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Kymco AK 550 |
|---|---|
| Τύπος | 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ |
| Κυβισμός (κ.εκ.) |
550,4 |
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) |
69 X 73,6 |
| Συμπίεση (:1) | 11 |
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) |
53,5/7.500 |
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) |
5,6/5.500 |
| Τροφοδοσία | Ηλ.Ψεκασμός |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
15 |
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) |
Δ/Α |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
176 |
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | |
| Τύπος | Αλουμινένιο περιμετρικό |
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό 41χιλ |
| Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις |
Μονό αμορτισέρ οριζόντια τοποθετημένο |
| Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
| Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/270, 4Ε, ABS |
| Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/260, ABS |
| Τροχοί - Ελαστικά | |
| Ελαστικό Ε | 120/70-15 |
| Ελαστικό Π | 160/60-15 |
| Διαστάσεις / Βάρος | |
| Μήκος (χλστ.) | 2.220 |
| Πλάτος (χλστ.) | 795 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.580 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) |
785 |
| Βάρος(κιλά) | 230 |
| Εξοπλισμός | |
| ABS / Ρυθμ. | N |
| Τraction Control / Ρυθμ. |
O/O |
| Στροφόμετρο | N |
| Immobilizer | N |
| Yπολογιστής ταξιδιού |
N |
| Μερικός χιλιομετρητής |
N |
| Ένδειξη βενζίνης |
N |
| Δείκτης θερμοκρασίας |
N |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
N |
| Ζελατίνα / Ρυθμ. |
N/N |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ |
N/N |
| Πλάγιο σταντ |
N |
| Κεντρικό σταντ |
N |
| Χειρολαβές / Σχάρα |
N/O |
| Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π |
O/N |



Πώς άλλαξε ο μοτοσυκλετιστής μέσα σε 20 χρόνια; - Τι άλλαξε και τι έμεινε ίδιο
National Motor Museum: Αποχωρεί από το Beaulieu μετά από 60 χρόνια
Χίος: Πυρκαγιά κατέστρεψε αντιπροσωπεία μοτοσυκλετών
DKW NZ 350-1: Μοτοσυκλέτα του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου ανασύρθηκε από τον Δούναβη
Anorak αδιάβροχο σακάκι Road long
BKX 300 – Η νέα, ελαφριά adventure πρόταση της Benelli για κατόχους διπλώματος Α2
Γιατί το πρόβλημα της ηλεκτροκίνησης δεν είναι τεχνολογικό
Παρουσίαση-Oxford Microjet τρόμπα αέρα
5 πράγματα που σε στέλνουν γρηγορότερα για αλλαγή λαδιών
Νεα BMW F 600 GS - Γεμίζει η adv γκάμα της εταιρείας στα μεσαία κυβικά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
6.000 ΕΥΡΩ ΕΧΕΙ ΤΟ SYM MAXSYM 600I.KAI AYTO 3.500 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.ΤΟ ΕΝΑ ΚΟΡΕΑ(?) ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΑΛΑΙΣΙΑ.ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΟΛΥ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΧΡΗΜΑΤΑ.ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΤΟΥΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ.