| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Kymco AK 550 |
|---|---|
| Τύπος | 4Τ, 2Κ, Υ/Ψ |
| Κυβισμός (κ.εκ.) |
550,4 |
| Διάμετρος Χ Διαδρομή (χλστ.) |
69 X 73,6 |
| Συμπίεση (:1) | 11 |
| Ισχύς (ίπποι / σ.α.λ.) |
53,5/7.500 |
| Ροπή (kg-m/σ.α.λ.) |
5,6/5.500 |
| Τροφοδοσία | Ηλ.Ψεκασμός |
| Χωρητικότητα Ρεζερβουάρ (λίτρα) |
15 |
| Κατανάλωση (λτ./100χλμ.) |
Δ/Α |
| Τελική ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
176 |
| Πλαίσιο - Αναρτήσεις - Φρένα | |
| Τύπος | Αλουμινένιο περιμετρικό |
| Αναρτήσεις Ε / Ρυθμίσεις | Ανεστραμμένο τηλεσκοπικό 41χιλ |
| Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
| Αναρτήσεις Π / Ρυθμίσεις |
Μονό αμορτισέρ οριζόντια τοποθετημένο |
| Διαδρομή (χλστ.) |
Δ/Α |
| Φρένα Ε (χλστ.) |
2Δ/270, 4Ε, ABS |
| Φρένα Π (χλστ.) |
Δ/260, ABS |
| Τροχοί - Ελαστικά | |
| Ελαστικό Ε | 120/70-15 |
| Ελαστικό Π | 160/60-15 |
| Διαστάσεις / Βάρος | |
| Μήκος (χλστ.) | 2.220 |
| Πλάτος (χλστ.) | 795 |
| Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.580 |
| Ύψος σέλας (χλστ.) |
785 |
| Βάρος(κιλά) | 230 |
| Εξοπλισμός | |
| ABS / Ρυθμ. | N |
| Τraction Control / Ρυθμ. |
O/O |
| Στροφόμετρο | N |
| Immobilizer | N |
| Yπολογιστής ταξιδιού |
N |
| Μερικός χιλιομετρητής |
N |
| Ένδειξη βενζίνης |
N |
| Δείκτης θερμοκρασίας |
N |
| Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
N |
| Ζελατίνα / Ρυθμ. |
N/N |
| Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ |
N/N |
| Πλάγιο σταντ |
N |
| Κεντρικό σταντ |
N |
| Χειρολαβές / Σχάρα |
N/O |
| Ρυθμιζόμενες αναρτησεις Ε/Π |
O/N |



Οι τιμές της βενζίνης ανεβαίνουν λόγω πολέμου – Θα αυξηθούν και οι πωλήσεις ηλεκτρικών;
Voge SR16: Με Ευρωπαϊκή αισθητική, premium εξοπλισμό και τιμή στα 2.645 ευρώ
Van Veen OCR 1000: Σπάνια μοτοσυκλέτα με κινητήρα Wankel 100 ίππων βγαίνει σε δημοπρασία
E-RIDE LASER-45: Με 140 χλμ. αυτονομία, 45 χλμ/ώρα τελική και τιμή στα 1682 ευρώ
Aprilia SR GT 400 - Αποστολή Γένοβα
Vespa Primavera & Sprint S 2026: Νέα σχεδίαση και δισκόφρενο πίσω
400άρια scooter με την χαμηλότερη κατανάλωση
Δοκιμή: Flip-Up κράνος Beon B707 Stratos με σαγόνι που γυρίζει 180 μοίρες.
Πληρώνουν μέχρι και 1,50 ευρώ για αέρα στα λάστιχα- Που συμβαίνει στην Ευρώπη
Το λάθος που κάνουν 8 στους 10 αναβάτες και κοστίζει ακριβά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
6.000 ΕΥΡΩ ΕΧΕΙ ΤΟ SYM MAXSYM 600I.KAI AYTO 3.500 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ.ΤΟ ΕΝΑ ΚΟΡΕΑ(?) ΤΟ ΑΛΛΟ ΜΑΛΑΙΣΙΑ.ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΑΥΤΑ ΤΑ ΠΟΛΥ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ΧΡΗΜΑΤΑ.ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΤΟΥΣ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΕΡΑΣΤΙΕΣ.