LIVE: κίνηση στους δρόμους
Εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι - Συνεργάτες MotoΤρίτη

Αέρας κλασικός, ισχυρή προσωπικότητα, και δυνατότητα να το φτιάξεις μοναδικό, όπως ακριβώς το θέλεις. Το νέο Ducati Scrambler έφτασε και στην Ελλάδα.

Συνδυάζει τη διασκέδαση, το στιλ, αλλά και τις σύγχρονες τεχνολογικές λύσεις, για να μην αισθάνεστε πως σας λείπει το παραμικρό.

H έκδοση Urban Enduro. Από 10.650 ευρώ. Σιδεριά στον προβολέα, ψηλό φτεράκι, προστατευτικά στα καλάμια, και ακτίνες στους τροχούς.

H έκδοση Full Throttle. Από 10.650 ευρώ. Termignoni, βάψιμο της σέλας σε στιλ numberplate, μαυρίλα, και κίτρινες λεπτομέρειες.

Η έκδοση Classic είναι η πιο κοντινή στο κλασικό Scrambler. Από 10.650 ευρώ. Και με "παραδοσιακή" στήριξη πινακίδας.

Η έκδοση Icon είναι η οικονομικότερη όλων. Scrabler Icon Red από 8.950 ευρώ, και Scrambler Icon Yellow, από 9.050 ευρώ.

Ducati Scrambler. Μάθετε πόσο κοστίζει

Η Ducati ανακοίνωσε τιμές για ένα από τα πιο ποθητά και ξεχωριστά μοντέλα του 2015, το Scrambler. Μια πραγματικά ξεχωριστή γυμνή μοτοσικλέτα, που συνδυάζει στιλ και διασκέδαση, σε 4 βασικές εκδόσεις.

 
Το Ducati Scrambler, πρωτοπαρουσιάστηκε στην έκθεση Intemot, τον Οκτώβριο του 2014. Μια πανέμορφη γυμνή μοτοσικλέτα, εμπνευσμένη από το ομώνυμο μοντέλο των Ιταλών, της δεκαετίας του 70, σε μοντέρνα εκδοχή. Χαρακτηρίζεται από τις όμορφες γραμμές και την πετυχημένη μίξη κλασικού στιλ με μοντέρνα εξαρτήματα, και αντίστοιχες τεχνολογικές λύσεις, αλλά και ανέσεις σε όλους τους τομείς. 

Από αισθητικής άποψης, το design του στρογγυλού προβολέα είναι μοναδικό, καθώς εκείνος διαθέτει ένα δαχτυλίδι από LED φώτα στην περίμετρο του! Το πίσω φανάρι διαθέτει 12 LED λαμπάκια που ανάβουν συνέχεια, και 6 ακόμα που ανάβουν κατά το φρενάρισμα. Τα όργανα αποτελούνται από ένα στρογγυλό κομμάτι, που διαθέτει όμως μόνο ψηφιακή οθόνη, και πολλές ενδείξεις. Το τιμόνι διαθέτει έξυπνο classic look, είναι φαρδύ και ψηλά τοποθετημένο. Το γκάζι διαθέτει ντίζα, ενώ και ο συμπλέκτης είναι μηχανικός. Πανέξυπνη η βάση της πινακίδας πίσω, που πιάνει μόνο στο ένα άκρο του ψαλιδιού, για να αφήνει την ουρά του Scrambler καθαρή, να τραβάει τα βλέμματα, πανέμορφα όμως και τα φτερά.

Στην καρδιά του Scrambler βρίσκεται ένας αερο-ελαιόψυκτος V2 των 90 μοιρών κινητήρας που προέρχεται από το Monster 796, ενώ έχει δεχθεί βελτιώσεις για πιο ομαλή λειτουργία σε όλο το φάσμα στροφών. Νέο είναι το προφίλ των εκκεντροφόρων, για πιο γραμμική απόδοση, ενώ η 2 σε 1 εξάτμιση είναι ειδικά σχεδιασμένη για το Scrambler. Το κιβώτιο είναι εξατάχυτο, ενώ ο APTC συμπλέκτης είναι υγρός πολύδισκος και μονόδρομος. Η ανακοινώσιμη ιπποδύναμη για το Scrambler είναι 75hp/8.250σαλ. και η ροπή 6,9Kgm/5.750σαλ, ενώ τα διαστήματα των service είναι κάτι παραπάνω από ικανοποιητικά, κάθε 12.000χλμ..

Το πλαίσιο του Scrambler; Ατσάλινο χωροδικτύωμα φυσικά. Σχεδιασμένο για ευελιξία τόσο σε αστικό περιβάλλον, όσο και σε επαρχιακό «στριφτερό» δρόμο. Το μεταξόνιο βρίσκεται στα 1.445χλστ. και συνηγορεί στην σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες. Φοβερό σε εμφάνιση είναι το ψαλίδι, που διαθέτει σπάσιμο, τύπου «Gull Arm» / «Banana». Στις αναρτήσεις το λόγο έχει η Kayaba, με ένα ανάποδο πιρούνι 41χλστ. μπροστά, κι ένα μονό αμορτισέρ πίσω δίχως μοχλικό. Οι αλουμινένιοι τροχοί είναι 18 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, με δέκα λεπτά μπράτσα έκαστος, στις εκδόσεις Full Throttle και Icon. Για τις έτερες 2 εκδόσεις, Classic και Urban Enduro, οι τροχοί διαθέτουν ακτίνες. 

Τα ελαστικά MT 60 RS του Scrambler ανήκουν στην Pirelli, διαθέτουν ιδιαίτερο πέλμα, και σχεδιάστηκαν ειδικά για τη μοτοσικλέτα. Τα φρένα είναι της Brembo, με ένα μονό(!) δίσκο 330χλστ. μπροστά, κι ένα 245χλστ. πίσω. Η δαγκάνα εμπρός είναι monoblock, τετραπίστονη και ακτινική, ενώ στην ασφάλεια του αναβάτη συνηγορεί και το δικάναλο ABS 9.1MP ΑMS της Bosch, που βρίσκεται στο στάνταρ εξοπλισμό της μοτοσικλέτας.

Περί των τεσσάρων εκδόσεων 
Το Scrambler διατίθεται σε 4 εκδόσεις, για να καλύψει όσο το δυνατόν περισσότερα γούστα, πριν καν αρχίσει να το… «καστομάρει» ο ιδιοκτήτης του. Οι εκδόσεις διαφοροποιούνται πανέξυπνα τόσο χρωματικά όσο και στιλιστικά, ενώ ακόμα και τα logo στα πλαϊνά του ρεζερβουάρ είναι διαφορετικά για κάθε μια τους!

Scrambler Icon
Σε δύο χρώματα, «62 yellow» και «Ducati Red», δηλαδή σε φλούο κίτρινο και κόκκινο. Φοράει χυτές ζάντες με μπράτσα. Οι τιμές του; Scrabler Icon Red: 8.950 ευρώ, και Scrambler Icon Yellow: 9.050 ευρώ.

Scrambler Urban Enduro
Ψηλό φτερό, κάγκελα στον προβολέα, γέφυρα στο τιμόνι, και τροχοί με ακτίνες. Έτοιμο να αλλάξει τερέν, από τους δρόμους της πόλης, σε χωματόδρομους. Σε πράσινο χρώμα, με προστατευτικά στα καλάμια, και στην τρόμπα λαδιού, και με ένα μεγάλο «Χ» στο ρεζερβουάρ. Από 10.650 ευρώ.

Scrambler Full Throttle
Το Full Throttle (τέρμα γκάζι) δανείζεται στοιχεία από τον κόσμο του Flat-Track και των αγώνων. Από χρώμα, μαύρη μαυρίλα πλάκωσε, με δυο πανέμορφες κίτρινες λεπτομέρειες. Τη βαφή στα πλαϊνά της σέλας συνεπιβάτη που πανέξυπνα θυμίζει numberplate, και τις οριζόντιες ρίγες στο ρεζερβουάρ και στο φτερό. Το Full Throttle έρχεται εξοπλισμένο με χυτές ζάντες με 10 μπράτσα, και με 2 κομψά τελικά της Termignoni. Από 10.650 ευρώ.

Scrambler Classic
Μεταλλικά φτερά, παραδοσιακή βάση πινακίδας στην ουρά, φυσικά ακτίνες στους τροχούς, και το κλασικό σκούρο κίτρινο χρώμα που είχε το «παλιό» Scrambler. Ένα τελευταίο σχεδιαστικό «διαμάντι», είναι το εκπληκτικό pattern της σέλας, που θυμίζει… παλαιωμένο, τσακισμένο δέρμα! Από 10.650 ευρώ.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας: 4T, V2 90 μοιρών, Α/Ψ, 2Β/Κ, Desmo
Ισχύς (ίπποι/σ.αλ.): 75/8.250
Βάρος (κιλά, γεμάτο ρεζερβουάρ στο 90%):186

 

DUCATI - ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ