Εκμεταλλεύεται πλήρως τις δυνατότητες του crossplane κινητήρα
Αστραπιαίες αλλαγές, πιο γρήγορες από quickshifer
Με μέγιστη ισχύ 15 ίππων και αυτονομία 140 χιλιομέτρων
Κάνει το 0-50 σε 2,5sec και φτάνει τα 100χλμ/ω τελική
• Υψηλά επίπεδα πρόσφυσης, κατάλληλα για σπορ τουρισμό
• Ακόμα πιο βελτιωμένη πρόσφυση σε στεγνό και βρεγμένο
• Πηγή δεδομένων οι αγώνες
• Τα 8 «Ε» ως πυλώνες της ασφάλειας
• Εντυπωσιακή παρουσίαση στο THE HUB ATHENS
• Ψηλό adventure για εξορμήσεις και γυμνό σπορ για πόλη και στροφιλίκι
• Έκπτωση 400 ευρώ μέχρι το τέλος του 2024
• Ρεζερβουάρ 4 λίτρων και αυτονομία 180 χλμ
• Μεγάλο μεταξόνιο 1.540 mm και παράλληλα ελαφρύ με 159 κιλά
• Κινητήρας 125 κ.εκ. με αυτονομία 440 χλμ και φρένα με CBS
• Μείωση ...στις μειώσεις των διοδίων
• Μόνο τρεις μήνες μείωση
• Στόχος η βιωσιμότητα του έργου
• Με κόκκινο οι νέες τιμές και εκπτώσεις με πομποδέκτες
• Καταδίωξη και σύγκρουση στην Αθηνών-Λαμίας
• Δεύτερη καταδίωξη στη Νέα Ερυθραία
• Καταργείται τελικά (;) η παράταση
• Τρεις διαφορετικοί τρόποι πληρωμής
Από το 1996, το Moto Τρίτη διοργανώνει τον θεσμό της καλύτερης μοτοσυκλέτας και Scooter στην Ελλάδα. Για την ανάδειξη της καλύτερη μοτοσυκλέτας, ψηφίζουν αποκλειστικά μόνο οι ιδιώτες κάτοχοι μοτοσυκλετών από όλη την Ελλάδα
• Dark Side of Japan με 5.990 ευρώ
• Δικύλινδρος κινητήρας 321 κ.εκ. με 42 ίππους
• Ασφάλεια στους χειρισμούς με ανεστραμμένο πιρούνι και δικάναλο ABS
• Οθόνη LCD με συνδεσιμότητα smartphone
• KTM Orange Safety Tour με το Riding School του Χούντρα
• Πρώτη στάση: Ηράκλειο Κρήτης
1000αρης 201 ίππων σε ένα εκρηκτικό crossover
Υπερπλήρης σουίτα ηλεκτρονικών για να το δαμάσεις
• Δέκα Haru μέχρι το 2027 στις μονάδες ογκολογικής θεραπείας παίδων
• Αισθητήρες για συναισθηματική υποστήριξη και νευροψυχολογική αξιολόγηση
1ο σε ταξινομήσεις στην κατηγορία του
Ισχύς 35.4 ίπποι και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ASR
Δικύλινδρος κινητήρας 48 ίππων και 54Nm ροπής
Πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi και απενεργοποιήσιμο TC
• Δώρο οι τρεις εργοστασιακές βαλίτσες και τα τέλη κυκλοφορίας του 2024
• Δικύλινδρος κινητήρας 698 κ.εκ. με 70 ίππους και 7,1 kgm ροπής
• Νέα προσφορά της Suzuki στα 125 κ.εκ.
• Suzuki Avenis 125: Σπορτίφ και ευέλικτο
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - mototriti.gr
