Το PR4 συγκεντρώνει μια πλειάδα δυνατών σημείων, που το κάνουν εύκολα ένα από τα δυνατότερα εναλλακτικά χαρτιά απέναντι στα γνωστά κορυφαία ευρωπαικά και ιαπωνικά μοντέλα. Χαμηλή τιμή απόκτησης, ανάγκες συντήρησης πολιτικής μοτοσικλέτας (service κάθε 3.000 χλμ), οικονομία καυσίμου χωρίς αντίπαλο, αλλά και ποιοτικά, κορυφαία, επώνυμα εξαρτήματα, μοναδική εμφάνιση, και μεγάλες -πολύ μεγάλες- δυνατότητες στο χώμα. Στη σέλα του πέρασα μερικές πραγματικά μοναδικές off-road στιγμές, ενώ όσο το πίεζα, τόσο με εξέπλησσε, καθώς δεν σήκωσε πουθενά τα χέρια ψηλά, ήταν παντού ελεγχόμενο, εύκολο και ικανότατο.
|
Τεχνικά Χαρακτηριστικά |
|
|
Κινητήρας |
4T, 1Κ, A/Ψ, 2β |
|
Κυβισμός (κ.εκ.) |
233 |
|
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.) |
69x62,5 |
|
Συμπίεση (:1) |
Δ.Α. |
|
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.) |
20/8.000 |
|
Ροπή (kgm/σ.α.λ.) |
1,83/7.000 |
|
Τροφοδοσία |
καρμπυρατέρ |
|
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα) |
7 |
|
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.) |
4,3 |
|
Βάρος (κενό/γεμάτο, kg) |
105/115 |
|
Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα) |
105 |
|
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα |
|
|
Τύπος |
Υβριδικό περιμετρικό |
|
Αναρτήσεις Ε |
USD Marzocchi 40 χλστ., ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ |
|
Διαδρομή (χλστ.) |
260 |
|
Αναρτήσεις Π |
Αμορτισέρ Sachs, ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ |
|
Διαδρομή |
300 |
|
Φρένα Ε (χλστ.) |
Δ /300, 2Ε |
|
Φρένα Π (χλστ.) |
Δ /220, 1Ε |
Τροχοί-Ελαστικά |
|
|
Ελαστικό Ε |
90/90-21" |
|
Ελαστικό Π |
120/90-18" |
|
Διαστάσεις |
|
|
Μήκος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Πλάτος (χλστ.) |
Δ.Α. |
|
Μεταξόνιο (χλστ.) |
1.380 |
|
Ύψος σέλας (χλστ.) |
920 |
|
Εξοπλισμός |
|
|
ABS/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Traction Control/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Στροφόμετρο |
Ν |
|
Immobiliser |
Ν |
|
Υπολογιστής ταξιδιού |
Ν |
|
Μερικός χιλιομετρητής |
Y |
|
Ένδειξη βενζίνης |
Ν |
|
Δείκτης θερμοκρασίας |
Ν |
|
Θερμοκρασία περιβάλλοντος |
Ν |
|
Ζελατίνα/Ρυθμ. |
Ν/Ν |
|
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ |
Υ/Υ |
|
Πλάγιο σταντ |
Y |
|
Κεντρικό σταντ |
Ν |
|
Χειρολαβές/Σχάρα |
Ν/Ν |
|
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π |
Υ/Υ |
Kawasaki Hydrogen Bike: Πατέντα την δείχνει με τέσσερις δεξαμενές υδρογόνου
Οι τιμές της βενζίνης ανεβαίνουν λόγω πολέμου – Θα αυξηθούν και οι πωλήσεις ηλεκτρικών;
Daytona DYMOTO 125 ABS: Adventure για την Α1 κατηγορία με 14 ίππους και τιμή 2.895 ευρώ
Δοκιμή-Oxford Atmos thermo Puffer jacket
Honda ADV350 2026: Τώρα με κάγκελα, προβολείς ομίχλης και πολλά άλλα δώρα!
Ανανέωση διπλώματος οδήγησης online – Η νέα διαδικασία βήμα-βήμα
Σπάει η ντίζα συμπλέκτη; Τι κάνεις στον δρόμο και πώς την αλλάζεις
Viral video της Τροχαίας με αλκοτέστ στον συνοδηγό!
Πώς να παίρνεις σωστά τις στροφές με μοτοσυκλέτα – Η σωστή θέση σώματος
Νέα εφαρμογή που ενημερώνει την Δημοτική αστυνομία για παράνομο παρκάρισμα! – Πως δουλέυει
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.