Συμπέρασμα

Το PR4 συγκεντρώνει μια πλειάδα δυνατών σημείων, που το κάνουν εύκολα ένα από τα δυνατότερα εναλλακτικά χαρτιά απέναντι στα γνωστά κορυφαία ευρωπαικά και ιαπωνικά μοντέλα. Χαμηλή τιμή απόκτησης, ανάγκες συντήρησης πολιτικής μοτοσικλέτας (service κάθε 3.000 χλμ), οικονομία καυσίμου χωρίς αντίπαλο, αλλά και ποιοτικά, κορυφαία, επώνυμα εξαρτήματα, μοναδική εμφάνιση, και μεγάλες -πολύ μεγάλες- δυνατότητες στο χώμα. Στη σέλα του πέρασα μερικές πραγματικά μοναδικές off-road στιγμές, ενώ όσο το πίεζα, τόσο με εξέπλησσε, καθώς δεν σήκωσε πουθενά τα χέρια ψηλά, ήταν παντού ελεγχόμενο, εύκολο και ικανότατο.

Τεχνικά Χαρακτηριστικά
Κινητήρας	4T, 1Κ, A/Ψ, 2β
Κυβισμός (κ.εκ.)	233
Διάμετρος x Διαδρομή (χλστ.)	69x62,5
Συμπίεση (:1)	Δ.Α.
Ισχύς (ίπποι/σ.α.λ.)	20/8.000
Ροπή (kgm/σ.α.λ.)	1,83/7.000
Τροφοδοσία	καρμπυρατέρ
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ (λίτρα)	7
Κατανάλωση (λίτρα/100χλμ.)	4,3
Βάρος (κενό/γεμάτο, kg)	105/115
Τελική Ταχύτητα (χλμ./ώρα)	105
Πλαίσιο-Αναρτήσεις-Φρένα
Τύπος	Υβριδικό περιμετρικό
Αναρτήσεις Ε	USD Marzocchi 40 χλστ., ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ
Διαδρομή (χλστ.)	260
Αναρτήσεις Π	Αμορτισέρ Sachs, ΠΕ, ΑΕ, ΑΣ
Διαδρομή	300
Φρένα Ε (χλστ.)	Δ /300, 2Ε
Φρένα Π (χλστ.)	Δ /220, 1Ε
Τροχοί-Ελαστικά
Ελαστικό Ε	90/90-21"
Ελαστικό Π	120/90-18"
Διαστάσεις
Μήκος (χλστ.)	Δ.Α.
Πλάτος (χλστ.)	Δ.Α.
Μεταξόνιο (χλστ.)	1.380
Ύψος σέλας (χλστ.)	920
Εξοπλισμός
ABS/Ρυθμ.	Ν/Ν
Traction Control/Ρυθμ.	Ν/Ν
Στροφόμετρο	Ν
Immobiliser	Ν
Υπολογιστής ταξιδιού	Ν
Μερικός χιλιομετρητής	Y
Ένδειξη βενζίνης	Ν
Δείκτης θερμοκρασίας	Ν
Θερμοκρασία περιβάλλοντος	Ν
Ζελατίνα/Ρυθμ.	Ν/Ν
Ρυθμιζόμενες μανέτες Σ/Φ	Υ/Υ
Πλάγιο σταντ	Y
Κεντρικό σταντ	Ν
Χειρολαβές/Σχάρα	Ν/Ν
Ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Ε/Π	Υ/Υ

Συμπέρασμα

Τροχοί-Ελαστικά

Δοκιμάζουμε: AJP PR4 240 Enduro

Ποια είναι η AJP

Αισθητική/ποιότητα

'Ανεση/Εργονομία

Κινητήρας

Πλαίσιο/Αναρτήσεις/Φρένα

Οδηγώντας

ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ

ΠΡΟΙΟΝΤΑ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ

ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ: ΝΕΕΣ ΤΙΜΕΣ - ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ