Εργονομία – Χώροι

• Διαβάστηκε από 48449 αναγνώστες
• Ημερομηνία δημοσίευσης: 24/3/2017

Προφανώς η άνεση δεν βρίσκεται σε touring ή GT Scooter επίπεδα αλλά το θετικό είναι πως για την κατηγορία της η μοτοσικλέτα τα καταφέρνει πολύ καλά! Θα περίμενε κανείς, αντικρύζοντας την σέλα και γενικά το «αθλητικό» παρουσιαστικό, πως το Z800 θα αποδεικνυόταν άβολο αλλά τα πράγματα –ευτυχώς-  δεν είναι έτσι. Τηρουμένων των αναλογιών, η μοτοσικλέτα είναι πολύ άνετη για τον οδηγό, ο οποίος δεν θα προβληματιστεί ακόμη και σε πολύωρη παραμονη στην σέλα της. Eνώ το Z800 υϊοθετεί ένα extreme παρουσιαστικό, η θέση οδήγησης συμπλέει περισσότερο με τα allround πρότυπα και δεν υποβάλει τα άκρα σε υπερεκτάσεις ή τις αρθρώσεις σε… στραμπουλήγματα. Για τον συνεπιβάτη βέβαια  τα πράγματα δεν είναι το ίδιο ρόδινα, αφού  κάθεται ψηλά, σε ένα μικρό και κατηφορικό σελάκι. Τα μαρσπιέ του που είναι τοποθετημένα σε καλή θέση και οι «χωνευτές» στην ουρά χειρολαβές -που προσφέρουν καλή στήριξη,  σώζουν κάπως την κατάσταση αλλά σε καμία περίπτωση δεν ανάγουν το Z800 σε βασιλιά της άνεσης για δύο…  

• 

  Δοκιμή: Kawasaki Z800

• 

  Σχεδίαση – ποιότητα κατασκευής

• 

  Κινητήρας

• 

  Πλαίσιο – αναρτήσεις – φρένα

• 

  Οδηγώντας

• 

  Η άποψή μας