Πριν από λίγο καιρό, η αμερικανική εταιρεία αποκάλυψε την πρόθεσή της να δραστηριοποιηθεί στην Ινδία, πουλώντας και κατασκευάζοντας μοτοσικλέτες εκεί. Παράλληλα, ανακοίνωσε πως έχει στα σκαριά έναν v-twin κινητήρα 500 κ.εκ., ο οποίος θα τοποθετηθεί σε μοντέλο που προορίζεται αποκλειστικά για την ινδική αγορά.
Το δεύτερο βήμα ήταν η μεταφορά της κατασκευής κάποιων μοντέλων σε εργοστάσιο στην Ινδία. Η συγκεκριμένη κίνηση είναι σχεδόν απαραίτητη για κάποιον που θέλει να δραστηριοποιηθεί στην αγορά της Ινδίας, καθώς οι δασμοί της εισαγωγής μοτοσικλετών στη χώρα είναι μεγάλοι.
Πριν μερικές ημέρες, στα 9 μοντέλα που θα ξεκινήσουν να κατασκευάζονται στην Ινδία (XL883 Sportster, XR 1200 X Sportster, XL883R Roadster, XL 1200N Nightster, Dyna Street Bob, Dyna Super Glide Custom, Road King, Street Glide, Night Rod Special και Ultra Classic Electra Glide) προστέθηκαν άλλα τρία: τα Fat Boy, Fat Boy Special και Heritage Softail Classic.
Με τις τελευταίες της κινήσεις, λοιπόν, η Harley-Davidson φιλοδοξεί να σταθεροποιηθεί για τα καλά στη ραγδαία αναπτυσσόμενη αγορά της Ινδίας, όχι μόνο με το μελλοντικό μοντέλο των 500 κ.εκ., αλλά και με μοτοσικλέτες της τρέχουσας γκάμας της. Και, εκμεταλλευόμενη το γεγονός ότι η ζήτηση στην Ινδία για μοτοσικλέτες άνω των 800 κ.εκ. έχει αυξηθεί τον τελευταίο καιρό, βάζει το… βαρύ πυροβολικό της στη μάχη, προκειμένου να διεκδικήσει ένα κομμάτι της πίτας.
Γιατί το TAILG F55 θεωρείται κορυφαία επιλογή στα 25 χλμ./ώρα;
Τα 5 πιο προσιτά scooter με τροχό 16 ιντσών και επίπεδο πάτωμα
«Μηδενική ανοχή από την Τροχαία» - Οι νόμοι ισχύουν πραγματικά για όλους;
CFMOTO 800MT-ES: Η νέα ναυαρχίδα με ηλεκτρονικές αναρτήσεις και ραντάρ έφτασε στην Ελλάδα
Ένα Ténéré με εμφάνιση XT 500 – Μήπως να το σκεφτεί η Yamaha;
Yamaha MT-03: Γιατί είναι η ιδανική naked μοτοσυκλέτα Α2 για αναβάτες 18-25 ετών;
Kit με oversized δισκόπλακες από την Braking για Yamaha MT-09/Tracer 09(OKWK1)
ZONTES 703F: Έπεσε κατά 800 ευρώ και γίνεται μία από τις πιο δελεαστικές ADV προτάσεις
Harley-Davidson Super Glide: Επιστρέφει ένα από τα πιο ιστορικά μοντέλα της εταιρείας
CFMoto V4 SR-RR: Έσπασε το φράγμα των 315 χλμ./ώρα και έγραψε ιστορία για την Κίνα
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.