????? ??????: Aprilia Sportcity 300 Street

Πριν από λίγες ημέρες, η Aprilia παρουσίασε μία φρεσκαρισμένη έκδοση του SportCity 300 Cube, με το όνομα SportCity 300 Street. Ακόμα πιο όμορφο, ακόμα πιο σύγχρονο, με τον ίδιο όμως αθλητικό χαρακτήρα.

Τώρα θα σας πω μια μικρή ιστορία, αρκετά διασκεδαστική, για τη δοκιμή του SportCity 300 Street. Μάθετε λοιπόν πως το συγκεκριμένο scooter έφτασε στα χέρια μας πριν καν παρουσιαστεί στην Ιταλία, πριν καν παρουσιαστεί στην Ελλάδα! Όταν γράφαμε τη δοκιμή, δεν υπήρχαν καν τα τεχνικά χαρακτηριστικά του στο επίσημο media site της Piaggio. Κι έτσι, ψάξαμε, ψάξαμε, και ψάξαμε ακόμα περισσότερο -και με την πολύτιμη βοήθεια της ελληνικής αντιπροσωπείας- ώστε να βρούμε τις διαφορές του νέου STREET, από το απερχόμενο CUBE. Και… πιστεύουμε πως τις βρήκαμε, τις περισσότερες -αν όχι όλες. Πολύ μπροστά, λέμε.

Αισθητική/Ποιότητα
Το SportCity θα μπορούσαμε να πούμε πως πρόκειται για τον αδελφό του Beverly 300, έναν αδελφό όμως που επέλεξε το δρόμο του αθλητισμού, και των σπορ. Τα μηχανικά του μέρη μπορεί να προέρχονται από το best-seller της Piaggio, όμως υπάρχουν πολλές και ουσιαστικές διαφορές που το κάνουν να δείχνει… άλλο μηχανάκι. Αισθητικά, τα sport γονίδια του κάνουν δυναμική εμφάνιση, απ’ όπου κι αν το πιάσεις. Μικρό σε μέγεθος, μοιάζει περισσότερο για 200άρι, παρά για scooter τριακοσίων κυβικών. Τα επιθετικά μάτια του, διατηρούν το σχήμα που είχαν και στο Cube, όμως οι γρίλιες πάνω απ’ τους προβολείς έχουν δεχθεί όμορφες κυψελωτές σίτες. Η ζελατίνα ψήλωσε, αν και πάλι μιλάμε για την ελάχιστη προστασία από τα στοιχεία της φύσης. Εκεί που πριν δεν πρόσφερε καμία, τώρα κερδίσατε μερικά πολύτιμα στεγνά εκατοστά στο στήθος σας, τις βροχερές μέρες του χειμώνα. Δείχνει και πιο όμορφο έτσι.

H πρώτη δοκιμή του Aprilia Sportcity 300 Street περιλαμβάνεται στο τεύχος 14 του moto τρίτη, που κυκλοφορεί στις 3 Ιουλίου 2012.