Πρόσφατα, πραγματοποιήθηκε παρουσίαση προς όλους τους μοτοσικλετιστές που βρέθηκαν στα Μέγαρα (track day) σχετικά με τη νέα φόρμα της Dainese την D-Air.
Το σύστημα της νέας φόρμας της Dainese D-Air συνεργάζεται με την υπόλοιπη προστασία των ολόσωμων δερμάτινων φορμών της Dainese και προστατεύει επιπλέον τα εξλης σημεία του σώματος:
1. Λαιμός: Περιορίζει την κλίση που μπορεί να πάρει το κεφάλι σε σχέση με τον λαιμό και μειώνει την κίνηση του κράνους στη διάρκεια μιας πτώσης με κύλιση.
2. Ώμοι: Το σύστημα δίνει επιπλέον προστασία στους ώμους, με ένα αερόσακο που έχει όλες τις προδιαγραφές ασφαλείας που θα υπάρχουν και στο μέλλον, έχοντας περάσει τις Γερμανικές προδιαγραφές TUV.
3. Κλείδα: Μειώνει το ρίσκο του απευθείας κτυπήματος του κράνους στην κλείδα, κάτι που ευθύνεται στις περισσότερες περιπτώσεις στο σπάσιμο του συγκεκριμένου κόκαλου.
Το D-Air είναι σχεδιασμένο να προσφέρει αυτήν την επιπλέον προστασία στην πίστα, αναγνωρίζοντας και ενεργοποιώντας το σύστημα στις εξής περιπτώσεις:
1. όταν χαθεί η πρόσφυση είτε του μπροστινού είτε του πίσω τροχού και ο οδηγός πέσει στην μέσα μεριά (lowsider).
2. Όταν ο οδηγός πεταχτεί πάνω από την μοτοσυκλέτα, ως αποτέλεσμα του χασίματος του πίσω τροχού, που όμως ξαναβρίσκει πρόσφυση ξαφνικά (highsider)
D-Air Τεχνικός εξοπλισμός:
Διαθέτει ένα ηλεκτρονικό σύστημα που περιλαμβάνει το hardware, τον αλγόριθμο της σκανδάλης ενεργοποίησης και το χειρισμό του software. Ένα σύστημα πλήρωσης του αερόσακο από μια γεννήτρια αερίου και όλα αυτά σε μια κατασκευή που έχει τοποθετηθεί κυρίως στην γνωστή “καμπούρα” της δερμάτινης φόρμας.
Για να αναγνωρίσει την επικίνδυνη κατάσταση το σύστημα διαθέτει τρία επιταχυνσιόμετρα, τρία γυροσκόπια, ένα GPS, 2Gbyte εσωτερική μνήμη, ένα φωτάκι LED που δείχνει την κατάσταση ενεργοποίησης και μία μπαταρία Λιθίου.
Στην περίπτωση που το σύστημα αναγνωρίσει βάση των δεδομένων του πτώση, ενεργοποιεί την σκανδάλη σε λιγότερο από 15 miliseconds (χιλιοστά του δευτερολέπτου), ααναπτύσσοντας τον 4λιτρο αερόσακο σε λιγότερο από 30 miliseconds, ενώ η πλήρης ανάπτυξη χρειάζεται 80 miliseconds.
Χάρις στον έξυπνο αλγόριθμό του το σύστημα μπορεί να καταλάβει την σφοδρότητα της πτώσης και να μην ανοίξει τον αερόσακο, όταν για παράδειγμα η ταχύτητα είναι μικρότερη από 50 χλμ./ώρα ή όταν η δυναμική της πτώσης δείχνει ότι δεν χρειάζεται η επιπλέον προστασία του αερόσακου.
Επίσης σημαντικό είναι ότι λίγη ώρα μετά την πτώση ο αερόσακος αρχίζει να ξεφουσκώνει, ώστε σε περίπτωση αγώνα που ο οδηγός καταφέρει να συνεχίσει την προσπάθεια μετά την πτώση, να μην το ενοχλεί με τον όγκο του.
Το όλο σύστημα φαίνεται ότι μπορεί να δώσει μια πολύ καλή προστασία σε αυτούς που τρέχουν σε αγώνες και βέβαια σε αυτούς που κάνουν track day, περιορίζοντας τις πιθανότητες τραυματισμού και επομένως δίνοντας μια ακόμη επιπλέον αίσθηση ασφάλειας στον οδηγό.
Το κόστος της φόρμας με αερόσακο είναι γύρω στα 2,900 € και με επιπλέον 300 € μπορεί κανείς να έχει μια εγγύηση επαναφοράς του αερόσακου στην αρχική του μορφή, μετά από κάθε πτώση, για τρία χρόνια!
.jpg "Ηλεκτρικό σκούτερ για delivery: αξίζει τελικά; Όλες οι απαντήσεις από επαγγελματίες")
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;