Ο άνθρωπος που έπαιξε τον καθοριστικότερο ρόλο στην αναβίωση της MV Agusta, μάλλον θα χρειαστεί να το πράξει…ξανά, αφού πριν από λίγες ημέρες απέκτησε τα δικαιώματα της θρυλικής εταιρείας, που για δύο περίπου χρόνια είχαν «μετακομίσει» στις Η.Π.Α. και συγκεκριμένα στη Harley – Davidson.
Ξανά σε Ιταλικά χέρια λοιπόν η MV Agusta και μάλιστα με ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους για τον Καστιλιόνι, αφού η Harley – Davidson περισσότερο έδειξε διάθεση να ξεφορτωθεί την άκρως ζημιογόνα θρυλική εταιρεία, παρά να διαπραγματευθεί την πώληση της. Το πόσο που χρειάστηκε να καταβάλει ο Καστιλιόνι για να αποκτήσει την Agusta πίσω; 1 ευρώ! Ναι καλά διαβάσατε, ένα ευρώ ήταν αρκετό για να αλλάξει χέρια η πιο εξωτική κατασκευάστρια μοτοσικλετών στις ημέρες μας! Το ποσό προφανώς και ήταν συμβολικό, ενώ ο Καστιλιόνι επωφελήθηκε και από διάφορες άλλες παραμέτρους της συμφωνίας, που προβλέπουν ακόμη και την καταβολή μεγάλων χρηματικών ποσών σε αυτόν, από τα όποια κέρδη έχει να λαμβάνει η Harley – Davidson λόγω της πώλησης του στοκ των MV Agusta στο προσεχές διάστημα.
Όλα αυτά βέβαια δεν θα πρέπει να προκαλούν εντύπωση, αφού ούτε λίγο, ούτε πολύ, η Harley – Davidson ζημιώθηκε συνολικά από τη «σχέση» της με την MV Agusta περισσότερα από 150 εκατομμύρια δολάρια! Νέο ξεκίνημα λοιπόν για την Ιταλική εταιρεία και ένα νέο «στοίχημα» για τον Καστιλιόνι, σε ομολογουμένως πολύ δύσκολους καιρούς. Ποια είναι τα άμεσα σχέδια του Ιταλού επιχειρηματία; Η ανεύρεση πόρων για το λανσάρισμα της τρικύλινδρης F3, της μοτοσικλέτας δηλαδή που από ότι φαίνεται θα αποτελέσει και το «σωσίβιο» για την Agusta. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η βασική έκδοση του μοντέλου δεν θα κοστίζει περισσότερα από 9.000 ευρώ, ενώ η αναβαθμισμένη sport έκδοση, θα κυμαίνεται μεταξύ 10.000 και 11.000 ευρώ. Το μέλλον της εταιρείας εξαρτάται άμεσα από αυτή τη μοτοσικλέτα όπως αναφέρει ο Καστιλιόνι, ο οποίος ευελπιστεί στη πώληση 10.000 μονάδων μέσα στην επόμενη χρονιά.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;