Σίγουρα όχι και η καλύτερη εποχή για την γαλλική μοτοβιομηχανία, αφού οι δύο από τις τρεις εταιρείες της χώρας κήρυξαν πτώχευση. Την τιμή των Γάλλων έχει αναλάβει τώρα η Sherco, η μόνη κατασκευάστρια που –μέχρι στιγμής τουλάχιστον- παραμένει «οικονομικά υγιής»
Η Voxan είναι κατά βέβαια κάποιο τρόπο συνηθισμένη στις άσχημες περιόδους, αφού τα τελευταία δέκα χρόνια έχει πτωχεύσει ουκ ολίγες φορές, με διάφορους επενδυτές να εμφανίζονται στη συνέχεια από το πουθενά, πετώντας ένα πρόσκαιρο «σωσίβιο». Τελευταία όμως τα πράγματα έδειχνα να πηγαίνουν καλά, ήδη υπήρχε έτοιμο ένα naked-streetfighter με το όνομα Nefertiti και ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας διαβεβαίωνε σε κάθε ευκαιρία πως η Voxan θα επιστρέψει πιο δυναμικά από ποτέ. Δυστυχώς όμως η παγκόσμια οικονομική κρίση φαίνεται πως διέλυσε τις όποιες φιλοδοξίες και η εταιρεία περιμένει -τι άλλο;- έναν νέο επενδυτή για να την βγάλει από το οικονομικό τέλμα.
Αν για την Voxan η πτώχευση δεν θεωρείται ακριβώς έκπληξη, δεν ισχύει το ίδιο για την Scorpa, που έδειχνε πως μπορούσε να τα καταφέρει στο τομέα των trial & off-road, έχοντας να επιδείξει μια γκάμα αξιόλογων μοντέλων. Στη συγκεκριμένη περίπτωση τουλάχιστον υπάρχει «φως στη άκρη του τούνελ», αφού αμέσως μετά την ανακοίνωση της πτώχευσης, η επίσης γαλλική κατασκευάστρια off-road μοτοσικλετών Sherco, αγόρασε την Scorpa (πιθανόν σε τιμή ευκαιρίας). Η κίνηση αυτή πιθανόν να μην υπαγορεύτηκε μόνο από επιχειρηματικό συμφέρον, αφού ο ιδιοκτήτης της Sherco, αποτέλεσε έναν από τους ιδρυτές της Scorpa.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;