Μια από τις σημαντικότερες προστασίες του μοτοσικλετιστή είναι το κράνος. Γι’ αυτό το λόγο πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κάποιοι βασικοί παράγοντες, όπως το μέγεθος, το υλικό και η πρακτικότητά του. Οι απαιτήσεις μεγαλώνουν και οι εταιρίες βελτιώνουν τα κράνη τους.
Εξαιτίας της υψηλής σημασίας του κράνους, γίνονται βελτιώσεις στο βάρος, την ανθεκτικότητα, την αεροδυναμική, την ηχομόνωση, τον εξαερισμό και την ασφάλεια του εσωτερικού του. Έχοντας να επιλέξει κάποιος ανάμεσα σε full face, jet, MX ή ανοιγόμενο κράνος θα πρέπει να θέσει και το χρηματικό ποσό που έχει σκοπό να διαθέσει και το οποίο είναι σημαντικό μιας και η ασφάλεια που προσφέρει ένα κράνος είναι ανάλογη της τιμής του. Υπάρχουν κάποια στοιχεία όμως που πρέπει να προσέξουμε πριν την αγορά του κράνους μας, όπως:
Το μέγεθος. Το κεφάλι δε πρέπει να περιστρέφεται μέσα στο κράνος και δε πρέπει να βγαίνει από αυτό σε περίπτωση που ανασηκωθεί το πίσω μέρος. Θα πρέπει να εφαρμόζει απόλυτα.
Η πιστοποίηση. Προσέξτε τη σήμανση με το διεθνές σύμβολο Ε μέσα σε κύκλο, τον ειδικό αριθμό της χώρας που έχει εκδώσει την έγκριση και το σειριακό αριθμό παραγωγής. Επίσης, τα κράνη πρέπει να πληρούν τις προδιαγραφές του Κανονισμού R22 του ΟΗΕ.
Ασφάλεια και βάρος. Οι βασικές κατηγορίες υλικών είναι τα θερμοπλαστικά και αυτά τα οποία η σύστασή τους βασίζεται στη ρητίνη.
Με θερμοπλαστικά, όπως polycarbonate, κατασκευάζονται τα οικονομικότερα κράνη, τα οποία προφυλάσσουν επαρκώς τον αναβάτη, υπό την προϋπόθεση, βέβαια, ότι είναι πιστοποιημένα. Ωστόσο, τα ακριβότερα κράνη που είναι κατασκευασμένα από ρητίνη και συνθετικές ίνες (carbon, kevlar ή ανθρακονήματα) προσφέρουν τη μέγιστη ασφάλεια. Στο τέυχος 9/6 του Moto Τρίτη μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;