Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Εκπληκτική είναι η κατανάλωση που έχει όταν κινείται στα 110 μίλια / ώρα, όπου καίει κάτι λιγότερο από ένα μικρό ντίζελ αυτοκίνητο. Η Acabion GTBO έχει σχεδίαση σφαίρας και στο web site (click here) της μοτοσικλέτας μπορείτε να διαπιστώσετε ότι σκοπεύουν να την φέρουν στην παραγωγή. Βέβαια, κανένα πρωτότυπο από αυτά που τελικά τιμολογούνται και φτάνουν στην κατοχή του κοινού δεν είναι όμοιο με αυτό της πρώτης παρουσίασης. Αλλά πέρα από αυτά, είμαστε λίγο περίεργοι για το πόσο μπορεί να πουληθεί η συγκεκριμένη σφαίρα (bullet). Τέλος, η μοτοσικλέτα θα ζυγίζει 359 κιλά και θα έχει 360 ίππους.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;ZONTES G368 ETC: Έρχεται τέλη Φεβρουαρίου αναβαθμισμένο - όσα αλλάζουν το 2026
Yamaha Ténéré 700 : Rally ταυτότητα , με 73 ίππους και τιμή 11.600 ευρώ
Royal Enfield Flying Flea S6 Scrambler: Αποκάλυψη του δεύτερου ηλεκτρικού μοντέλου
SYM Cruisym 400 2026: Νέος κινητήρας 34 ίππων και πλήρης τεχνολογικός εξοπλισμός
Ενισχύει το κράτος την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα;
Kalashnikov: Νέες εκδόσεις για το Izh Enduro με sidecar, trailer και πολλαπλές επιλογές κίνησης
QJMOTOR ATR 200X Top Box - Test
Test Nordcode Stelvio Jeans: Παντελόνι και του σαλονιού και… της μηχανής
Γαλλία: Η υπερβολική ταχύτητα γίνεται ποινικό αδίκημα – Φυλάκιση και βαριά πρόστιμα
Ξεκίνησαν τα «ραβασάκια» για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα Τέλη Κυκλοφορίας
Κράνος και κλήσεις - Σημαντική συμμόρφωση μετά τον νέο ΚΟΚ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
