Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Η βιομηχανία των ελαστικών έχει κάνει τεράστια βήματα προόδου και εξέλιξης. Η ανατομία των ελαστικών είναι αρκετά πολύπλοκη, για να φτάσει να μας προσφέρει τα σημερινά κορυφαία αποτελέσματα στους τομείς όπως το φρενάρισμα της μοτοσικλέτας, τα κρατήματα σε ακραίες συνθήκες και τις επιταχύνσεις. Βασικά στοιχεία ενός ελαστικού που το κάνουν να αποδίδει το μέγιστο της κατασκευής του είναι η πίεση αέρα που «κουβαλάει» μέσα του, το σκληρό ή το μαλακό της γόμας του, όπως επίσης και η χάραξή του. Η σωστή συντήρηση του ελαστικού θα του αυξήσει την διάρκεια ζωής και θα το κρατάει σε top φόρμα μέχρι την αντικατάστασή του. Η πίεση του αέρα θεωρείται κύριος παράγοντας για το ελαστικό και την συμπεριφορά της μοτοσικλέτας. Όλα τα ελαστικά εξατμίζουν τον αέρα κατόπιν υπερθέρμανσης, συνεπώς τα ελαστικά που δεν έχουν την απαιτούμενη πίεση αέρα, υπερφορτίζουν τις αναρτήσεις. Σημαντικές είναι οι βαλβίδες με το δαχτυλίδι ασφαλείας των ελαστικών που δεν επιτρέπουν την διαρροή του αέρα. Πάντα οι κάτοχοι μοτοσικλετών πρέπει να κάνουν συχνό έλεγχο στην κατάσταση των ελαστικών και στις χαράξεις αυτών, καθώς οι κατασκευαστές ορίζουν την διάρκεια ζωής τους. Τα ελαστικά με μαλακή γόμα φτάνουν πιο γρήγορα στο pick των δυνατοτήτων τους σε κάθε χρήση, αλλά φθείρονται πιο εύκολα. Αντίθετα, τα ελαστικά με σκληρή γόμα χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να ζεσταθούν σε κάθε χρήση και να αποδώσουν τα μέγιστα των δυνατοτήτων τους, όμως διαρκούν περισσότερο στον χρόνο. Η χάραξη των ελαστικών είναι αυτή που διαμορφώνει σε συνάρτηση και με άλλα στοιχεία βέβαια, την πρόσφυση της μοτοσικλέτας στον δρόμο. Γι’ αυτό το λόγο ανάλογα με την κάθε κατηγορία μοτοσικλετών, υπάρχουν και διαφορετικές χαράξεις και τύποι ελαστικών.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
EICMA 2026: Yamaha RW700 Explore – Το adventure scooter των 69,3 ίππων με Y-AMT
Keeway Velara 125: Premium εξοπλισμός με ηλεκτρική ζελατίνα και TFT 6,75 ιντσών
ADDAX Rally 2026: Στη 10η θέση ο Κίμωνας Καράμπελας στο τέταρτο stage
GoPro και AGV: Ετοιμάζουν κράνος μοτοσυκλέτας με ενσωματωμένη κάμερα για το 2027
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
