Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Θα μπορούσαμε πολύ εύκολα να πέσουμε στην παγίδα και να παραδεχτούμε ότι ο μικρός τετράχρονος κινητήρας των 200 κ.εκ. είναι ο μόνος ανασταλτικός παράγοντας που συγκρατεί το Phoenix προσγειωμένο στην πραγματικότητα. Και όντως, τα πράγματα φαίνονται κάπως έτσι, χωρίς όμως να είναι στ’ αλήθεια ακριβώς έτσι. Κάτω από τα πλαστικά του Phoenix, κρύβεται μια στιβαρή και ανθεκτική ατσάλινη κατασκευή. Ένα προσεγμένο και ποιοτικό πλαίσιο, που είναι γεγονός ότι θα μπορούσε πολύ εύκολα να διαχειριστεί την ιπποδύναμη ενός αρκετά μεγαλύτερου κινητήρα. Και αυτός ακριβώς είναι και ο λόγος που ο μικρός κινητήρας φαίνεται πολλές φορές «μικρός». Και τι έγινε; Εξάλλου, ακριβώς το ίδιο ισχύει και σε πολλές μικρές και καλοφτιαγμένες μοτοσικλέτες. Το ίδιο όμως παραδέχεται και η ίδια η Polaris. Στη μπροσούρα του Phoenix, αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Μην ξεγελιέστε από τη σπορ εμφάνισή του. Κάθε άλλο! Το Phoenix 200 είναι ένα εύκολο και διασκεδαστικό όχημα». Ακούγεται περίεργο, σαν να σου λένε να μη τρομάζεις, επειδή το Phoenix στην πραγματικότητα δεν είναι άγριο, δεν είναι αυτό που φαίνεται. Και συνεχίζει: «Η κατασκευή του όμως, είναι πολύ πιο ανθεκτική από οποιουδήποτε άλλου στην κατηγορία του». Στο τεύχος 24/05 του Moto Τρίτη διαβάστε όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες για το τετράτροχο της Polaris.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
