Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Η πρώτη ημέρα επιφύλασσε αρκετή βροχή, αλλά την δεύτερη τα καιρικά φαινόμενα ηρέμησαν προς όφελος των δοκιμαστικών. Η Pirelli δεν είχε αρκετό χρόνο, καθώς της είχε απομείνει μόνο μια μέρα δοκιμών, έτσι αναγκάστηκε να επιλέξει σύμφωνα με τον αναβάτη και την μοτοσικλέτα του, το ανάλογο ελαστικό. Το δυσάρεστο για την εταιρία ελαστικών, παρόλο που την δεύτερη ημέρα έκανε την εμφάνισή του ο ήλιος και στέγνωσε σε αρκετά σημεία την πίστα, ήταν ότι δεν κατάφεραν να δοκιμάσουν οι αναβάτες κανένα στεγνού τύπου ελαστικό. Ο Troy Bayllis δήλωσε: «Χρειάστηκα λίγο χρόνο, αλλά τελικά προσαρμόστηκα στην μοτοσικλέτα. Το μοτέρ δείχνει λίγο πιο δυνατό από πέρσι και αρχίζω να συνηθίζω τα ελαστικά και αισθάνομαι ότι το μπροστινό αποδίδει πολύ καλά». Ο Lorenzo Lanzi ήταν ο γρηγορότερος των δοκιμών και δήλωσε: «Μετά τον θάνατο του πατέρα μου δεν μπορούσα να προπονηθώ αρκετά δυνατά. Δεν μπορούσα να συγκεντρωθώ. Κατάφερα όμως να «καθαρίσω» το μυαλό μου και να πιέσω την μοτοσικλέτα όσο μπορούσα για να μου δώσει αυτό που ήθελα. Δοκιμάσαμε επίσης και την νέα Ohlins ανάρτηση στο εμπρός μέρος. Είναι λίγο διαφορετικό τώρα το μπροστινό της μοτοσικλέτας, αλλά το πίσω μέρος είναι αρκετά σταθερό, καθώς φαίνεται να δουλεύει αρκετά καλά με το νέο ελαστικό».
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;ZONTES G368 ETC: Έρχεται τέλη Φεβρουαρίου αναβαθμισμένο - όσα αλλάζουν το 2026
Yamaha Ténéré 700 : Rally ταυτότητα , με 73 ίππους και τιμή 11.600 ευρώ
Royal Enfield Flying Flea S6 Scrambler: Αποκάλυψη του δεύτερου ηλεκτρικού μοντέλου
SYM Cruisym 400 2026: Νέος κινητήρας 34 ίππων και πλήρης τεχνολογικός εξοπλισμός
Ενισχύει το κράτος την ηλεκτροκίνηση στην Ελλάδα;
Kalashnikov: Νέες εκδόσεις για το Izh Enduro με sidecar, trailer και πολλαπλές επιλογές κίνησης
QJMOTOR ATR 200X Top Box - Test
Test Nordcode Stelvio Jeans: Παντελόνι και του σαλονιού και… της μηχανής
Γαλλία: Η υπερβολική ταχύτητα γίνεται ποινικό αδίκημα – Φυλάκιση και βαριά πρόστιμα
Ξεκίνησαν τα «ραβασάκια» για ανασφάλιστα οχήματα και απλήρωτα Τέλη Κυκλοφορίας
Κράνος και κλήσεις - Σημαντική συμμόρφωση μετά τον νέο ΚΟΚ
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
