Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Η κατασκευαστική οδός και των δύο και εννοούμε του μικρού από το 1000αρι, είναι ακριβώς ίδια. Όμοιο πλαίσιο-χωροδικτύωμα, όμοιο κουστούμι, ίδιες εξατμίσεις, ίδια όργανα και, τέλος πάντων, μια εικόνα τόσο κοντινή στο μεγάλο Multi που με μια βιαστική ματιά κανείς δεν θα μπορούσε να αντιληφθεί οποιαδήποτε ειδοποιό διαφορά, εκτός ίσως της απουσίας του μονόμπρατσου. Στο πλαίσιο λοιπόν που προέρχεται από το 1000, το Multistrada 620 οφείλει τη μεγάλη ακαμψία του. Πάντα θαύμαζα τους Ιταλούς για τα περίφημα πλαίσιά τους. Με τόσο λίγο μέταλλο καταφέρνουν ό,τι οι άλλοι με πολλά-πολλά κιλά αλουμίνιο. Μάλιστα, όσο και να πιεστεί το 620, δύσκολα θα στρεβλώσει. Το ίδιο ισχύει και για το μπροστινό USD της Marzocchi, αλλά και για το συμβατικό ψαλίδι, το οποίο μπροστά στο μονόμπρατσο του 1000 μπορεί να φαίνεται ισχνό, χωρίς όμως να είναι. Ομοίως, η απουσία ρυθμίσεων μπροστά δεν περιορίζει τις δυνατότητες του 620i. Παρ’ ότι λείπουν 20 ολόκληρα χιλιοστά διαδρομής, το μπροστινό είναι μαλακό, χωρίς όμως να χάνεται καθόλου η σπορτίβικη αίσθηση που του αρμόζει. Το πίσω μονό αμορτισέρ της Sachs είναι σφιχτό, και μόνο όταν πιεστεί αρκετά, θα σας βάλει στη διαδικασία σκέψης αν χρειάζεται λίγη παραπάνω προφόρτιση. Η θέση οδήγησης είναι σκυφτή και επιθετική, τα πόδια «κουμπώνουν» άριστα στις εσοχές του ρεζερβουάρ και όλα τα χειριστήρια είναι απολύτως εργονομικά. Την πλήρη ανάλυση του νέου Multi θα την βρείτε στο τεύχος 18/9 που κυκλοφορεί από σήμερα στην αγορά.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;DAYTONA ROCKSTAR 450V: Νέα cruiser με V-Twin κινητήρα, ιμάντα και τιμή 4.795 ευρώ
Νέα πρόστιμα για ανασφάλιστα, τέλη και ΚΤΕΟ – Η Τεχνητή Νοημοσύνη αναλαμβάνει
Όλα τα προϊόντα REVIT για τον αναβάτη στην MPS Manolakakis
Valentino Rossi: Το ανατομικό μυστικό πίσω από τα φρεναρίσματά
Πωλείται η Ducati; Νέες πληροφορίες κάνουν λόγο ακόμη και για επίσημη προσφορά εξαγοράς
ΑGVPRO αδιάβροχη κουκούλα μηχανής MC100
Μποτάκι Eleveit Nirvana Airtech
Honda Monkey Mad Max Edition: Η πιο μικρή replica της θρυλικής μοτοσυκλέτας του Jim Goose
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
