Σύμφωνα με δημοσίευμα της «Ε», τα όρια ταχύτητας θα τεθούν επί τάπητος. Σήμερα το όριο ταχύτητας στο βασικό οδικό δίκτυο είναι τα 120 χλμ., ενώ σε κομμάτια που δεν έχουν εκσυγχρονιστεί, όπως το Κόρινθος-Πάτρα, είναι τα 100 και κατά περίπτωση ακόμη χαμηλότερα.
Η μεγάλη αλλαγή όμως θα έρθει με την εμφάνιση των μεταβλητών ορίων, μέσα από πινακίδες εναλλασσομένων μηνυμάτων, που θα αυξομειώνουν τις ταχύτητες ανάλογα με τις ειδικές συνθήκες, οι οποίες θα επικρατούν στον δρόμο τη συγκεκριμένη στιγμή. Για παράδειγμα, αν στον αυτοκινητόδρομο επικρατεί ομίχλη, το όριο ταχύτητας θα μειώνεται ανάλογα με την ορατότητα έως και τα 60 χλμ. Πρόκειται για ένα πρόγραμμα του υπουργείου ΠΕΧΩΔΕ, που αφορά την οδική ασφάλεια και την ηλεκτρονική διαχείριση της κυκλοφορίας. Ήδη ο υπουργός Γ. Σουφλιάς ενέκρινε τη σύνταξη ειδικής μελέτης, προϋπολογισμού 153.000 ευρώ, από την οποία θα προκύψουν τα νέα όρια ταχύτητας, σε συνδυασμό με τη γεωμετρία του δρόμου και τη χρήση του. Σημεία αναφοράς οι διεθνείς τάσεις σε αυτό τον τομέα και κυρίως η προώθηση νέων έργων για την κατασκευή νέων αυτοκινητοδρόμων. Το δεύτερο δεδομένο είναι η χρήση ηλεκτρονικών συστημάτων για τον έλεγχο των ταχυτήτων, αλλά και την αποτελεσματικότερη αστυνόμευση του δικτύου, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;