Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Για το τι ισχύει στο λιανικό εμπόριο και για τα περιθώρια με τα οποία λειτουργεί η αγορά λιανικής, ο όμιλος δεν έχει καμία ευθύνη. Επιπλέον τα ΕΛ.ΠΕ. είναι μια εισηγμένη πολυμετοχική εταιρεία, η κοινωνική πολιτική της οποίας δεν μπορεί να ξεπεράσει ορισμένα όρια. Τις θέσεις αυτές εξέφρασαν χθες ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛ.ΠΕ. Ευθύμιος Χριστοδούλου και Παναγιώτης Καβουλάκος, απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων. Έχουν δε ιδιαίτερη σημασία, καθώς σήμερα στις 11 το πρωί, ξεκινάει ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο Ανάπτυξης, υπό τον υφυπουργό κ. Γιώργο Σαλαγκούδη, με αντικείμενο την εξέταση της κατάστασης σε ό,τι αφορά στη διαμόρφωση των τιμών. Την κυβέρνηση όπως είναι φυσικό ενοχλεί ιδιαίτερα το κλίμα που έχει δημιουργηθεί εξ αιτίας των αδικαιολόγητων αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων σε περιοχές τουριστικού ενδιαφέροντος. Ήδη σε πολλές από αυτές η αμόλυβδη πωλείται προς 1 ευρώ το λίτρο, ενώ υπάρχουν ακραίες περιπτώσεις με πρατήριο της Κρήτης να πωλεί προς 1,30 ευρώ. Στη σύσκεψη αναμένεται ο υπουργός Ανάπτυξης να ζητήσει για μία ακόμη φορά από όλους τους εμπλεκόμενους στο κύκλωμα να δείξουν αυτοσυγκράτηση σε ό,τι αφορά τα περιθώρια κέρδους, ώστε να επιβαρυνθεί λιγότερο ο καταναλωτής. Από την πλευρά των ΕΛ.ΠΕ. πάντως, αυτό που τονίζεται είναι ότι ο υπερβολικά μεγάλος αριθμός των πρατηρίων που λειτουργούν στην επικράτεια, συγκριτικά με το μέγεθος της αγοράς και οι χαμηλοί όγκοι πωλούμενων καυσίμων ανά πρατήριο, υποχρεώνουν τους πρατηριούχους σε υψηλά περιθώρια, προκειμένου να επιβιώσουν. Όπως χαρακτηριστικά είπε ο κ. Χριστοδούλου, στην Ελλάδα λειτουργούν περίπου 8.500 πρατήρια, έναντι 4.500 πρατηρίων στη Γερμανία με πολλαπλάσιο αριθμό κυκλοφορούντων οχημάτων και πολύ υψηλότερο κατά κεφαλήν ΑΕΠ. Επιπλέον σύμφωνα με τον ίδιο, σε χώρες όπως η Βρετανία και η Γαλλία, ο μεγαλύτερος όγκος καυσίμων κίνησης, διακινείται μέσω των πρατηρίων που είναι εγκατεστημένα σε μεγάλα σούπερ μάρκετ (Hypermarket) και τα οποία ασκούν τη συγκεκριμένη δραστηριότητα με ιδιαίτερα χαμηλά περιθώρια, στο πλαίσιο της πολιτικής τους για προσέλκυση πελατών.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
