Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Για το τι ισχύει στο λιανικό εμπόριο και για τα περιθώρια με τα οποία λειτουργεί η αγορά λιανικής, ο όμιλος δεν έχει καμία ευθύνη. Επιπλέον τα ΕΛ.ΠΕ. είναι μια εισηγμένη πολυμετοχική εταιρεία, η κοινωνική πολιτική της οποίας δεν μπορεί να ξεπεράσει ορισμένα όρια. Τις θέσεις αυτές εξέφρασαν χθες ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛ.ΠΕ. Ευθύμιος Χριστοδούλου και Παναγιώτης Καβουλάκος, απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων. Έχουν δε ιδιαίτερη σημασία, καθώς σήμερα στις 11 το πρωί, ξεκινάει ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο Ανάπτυξης, υπό τον υφυπουργό κ. Γιώργο Σαλαγκούδη, με αντικείμενο την εξέταση της κατάστασης σε ό,τι αφορά στη διαμόρφωση των τιμών. Την κυβέρνηση όπως είναι φυσικό ενοχλεί ιδιαίτερα το κλίμα που έχει δημιουργηθεί εξ αιτίας των αδικαιολόγητων αυξήσεων στις τιμές των καυσίμων σε περιοχές τουριστικού ενδιαφέροντος. Ήδη σε πολλές από αυτές η αμόλυβδη πωλείται προς 1 ευρώ το λίτρο, ενώ υπάρχουν ακραίες περιπτώσεις με πρατήριο της Κρήτης να πωλεί προς 1,30 ευρώ. Στη σύσκεψη αναμένεται ο υπουργός Ανάπτυξης να ζητήσει για μία ακόμη φορά από όλους τους εμπλεκόμενους στο κύκλωμα να δείξουν αυτοσυγκράτηση σε ό,τι αφορά τα περιθώρια κέρδους, ώστε να επιβαρυνθεί λιγότερο ο καταναλωτής. Από την πλευρά των ΕΛ.ΠΕ. πάντως, αυτό που τονίζεται είναι ότι ο υπερβολικά μεγάλος αριθμός των πρατηρίων που λειτουργούν στην επικράτεια, συγκριτικά με το μέγεθος της αγοράς και οι χαμηλοί όγκοι πωλούμενων καυσίμων ανά πρατήριο, υποχρεώνουν τους πρατηριούχους σε υψηλά περιθώρια, προκειμένου να επιβιώσουν. Όπως χαρακτηριστικά είπε ο κ. Χριστοδούλου, στην Ελλάδα λειτουργούν περίπου 8.500 πρατήρια, έναντι 4.500 πρατηρίων στη Γερμανία με πολλαπλάσιο αριθμό κυκλοφορούντων οχημάτων και πολύ υψηλότερο κατά κεφαλήν ΑΕΠ. Επιπλέον σύμφωνα με τον ίδιο, σε χώρες όπως η Βρετανία και η Γαλλία, ο μεγαλύτερος όγκος καυσίμων κίνησης, διακινείται μέσω των πρατηρίων που είναι εγκατεστημένα σε μεγάλα σούπερ μάρκετ (Hypermarket) και τα οποία ασκούν τη συγκεκριμένη δραστηριότητα με ιδιαίτερα χαμηλά περιθώρια, στο πλαίσιο της πολιτικής τους για προσέλκυση πελατών.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;125άρια scooter με 16άρη τροχό και τα καλύτερα φρένα
Suzuki SV-7GX: Πανελλήνια παρουσίαση
Ο μπαμπάς των Muscle Bikes που έκανε σε 2,5 δευτ. το 0-100 κάνει comeback!
Ducati Streetfighter V4 SP 2027: Επιστρέφει το «όπλο» των 214 ίππων
Kawasaki Ninja H2 2027: Επιστρέφει με 209 ίππους και μεγάλες αλλαγές
Ducati Desmo450 SM: Η πρώτη Supermotard της Ducati με 63,5 ίππους
Δοκιμή – Χειμερινό μπουφάν Nordcode Top speed
Νέα στοιχεία για τη βενζίνη στην Ελλάδα – Και δεν είναι καθόλου καλά
Βγάζει νερά η εξάτμιση σου; - Ηρέμησε αλλά τσέκαρε και αυτό για σιγουριά
Δύο εβδομάδες χωρίς φανάρι δίπλα στην Τροχαία Αττικής – Έχουμε ήδη καταγράψει 2 τροχαία
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
