Πολλοί, μάλιστα, ήταν εκείνοι που πίστεψαν πως πρόκειται για ακόμη ένα πρωτότυπο μοντέλο που δεν θα διοχετευθεί ποτέ στις αγορές. Σε πείσμα όμως όλων αυτών, το μικρό scooter τέθηκε σε μαζική παραγωγή και μετά από τη διάθεσή του σε Ασία και Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής, ήρθε και η σειρά των ευρωπαϊκών αγορών να το υποδεχτούν. Η αίσθηση που αφήνει είναι πως ξεπήδησε μόνο του από το χώρο αποθήκευσης των πρωτοτύπων και μπήκε “αυτοβούλως” σε γραμμή παραγωγής, καθώς έχει αγνοήσει μια βασική παράμετρο που επηρεάζει σημαντικά την εμπορική επιτυχία κάθε μοντέλου: το κόστος! Τo Zoomer ενσωματώνει πλήθος καινοτομικών λύσεων, τόσο σχεδιαστικά όσο και λειτουργικά, που λογικά ανεβάζουν το κόστος σε υψηλά επίπεδα. Οι υπεύθυνοι της Honda, έχοντας γνώση της πραγματικότητας, σίγουρα δεν προσβλέπουν στο να γεμίσουν οι δρόμοι με Zoomer (τα 2.600 ευρώ που κοστίζει είναι αρκετά για 50άρι scooter) και εύλογα έρχεται στο μυαλό του καθενός η ερώτηση: “Tότε, ποιος ο λόγος ύπαρξης του μοντέλου”; Κατά τη δική μας γνώμη, ο ίδιος με εκείνον των πρωτοτύπων. Αποτελεί μια “άσκηση επί χάρτου” για την Honda που εισάγει νέα δεδομένα, καθώς ορισμένα από τα χαρακτηριστικά που ενυπάρχουν στο Zoomer χρησιμοποιούνται για πρώτη φορά σε δίτροχο. Με άλλα λόγια, είναι μια βάση από την οποία θα αντλήσουν τα θετικά στοιχεία ορισμένα από τα μετέπειτα μοντέλα της εταιρείας. Το μικρό, ιδιαίτερο scooter ανοίγει νέους δρόμους, φέρνοντας το μέλλον ακόμη ένα βήμα πιο κοντά, και υπό αυτό το πρίσμα πρέπει να αντιμετωπίζεται. Περισσότερα στοιχεία όμως θα βρείτε στο τεύχος 16/08 που κυκλοφορεί στις 2 Αυγούστου.



125άρια scooter με 16άρη τροχό και τα καλύτερα φρένα
Suzuki SV-7GX: Πανελλήνια παρουσίαση
Ο μπαμπάς των Muscle Bikes που έκανε σε 2,5 δευτ. το 0-100 κάνει comeback!
Ducati Streetfighter V4 SP 2027: Επιστρέφει το «όπλο» των 214 ίππων
Kawasaki Ninja H2 2027: Επιστρέφει με 209 ίππους και μεγάλες αλλαγές
Ducati Desmo450 SM: Η πρώτη Supermotard της Ducati με 63,5 ίππους
Δοκιμή – Χειμερινό μπουφάν Nordcode Top speed
Νέα στοιχεία για τη βενζίνη στην Ελλάδα – Και δεν είναι καθόλου καλά
Βγάζει νερά η εξάτμιση σου; - Ηρέμησε αλλά τσέκαρε και αυτό για σιγουριά
Δύο εβδομάδες χωρίς φανάρι δίπλα στην Τροχαία Αττικής – Έχουμε ήδη καταγράψει 2 τροχαία
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.