Εφτά γύρους πριν το τέλος του αγώνα και ενώ μέχρι εκείνη την στιγμή εναλλάσσονταν οι πρώτες τέσσερις θέσεις μεταξύ των Kenny Roberts, Alex Barros, Colin Edwards και του παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi, έκανε την επίθεσή του και φτιάχνοντας διαφορά κάτι λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο πήρε την νίκη στο αγγλικό circuit που διεξήχθη υπό καταρρακτώδη βροχή. Ο ίδιος δήλωσε: «ήταν ένας από τους δυσκολότερους αγώνες της καριέρας μου. Είχε πολύ κρύο και η πίστα ήταν αρκετά γλιστερή. Πραγματικά αισθανόμουν σαν να καβαλούσα πλοίο και όχι μοτοσικλέτα, διότι υπήρχε πάρα πολύ νερό μεταξύ των ελαστικών και του οδοστρώματος. Συνέχεια σπινάριζε το πίσω ελαστικό και μπλόκαρε το μπροστινό. Προσπαθούσα γύρο με τον γύρο να καταλάβω σε ποια σημεία της πίστας μπορούσα να πιέσω την μοτοσικλέτα περισσότερο». Ο ιταλός παίρνοντας την καρό σημαία, πανηγύρισε με την χαρακτηριστική κίνηση, να σηκωθεί όρθιος στην Μ1 και να προσποιηθεί ότι παίζει βιολί. Ο ίδιος έδωσε την εξήγηση για τον πανηγυρισμό λέγοντας ότι: «παίρνοντας την pole position στα δοκιμαστικά το θεώρησα ‘τέχνη’, όπως το βιολί». Δεύτερη θέση για τον αναβάτη της Team Suzuki, τον αμερικανό Kenny Roberts, ο οποίος ανεβαίνει για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο. Ο Alex Barros, γιόρτασε την 250η συμμετοχή του στους αγώνες του Moto GP, ανεβαίνοντας στο 3ο σκαλί του βάθρου. Ο έτερος αναβάτης της Gauloises Yamaha Team, Colin Edwards, πήρε την 4η θέση, ενώ την πεντάδα έκλεισε ο Carlos Checa για λογαριασμό της Ducati Marlboro Team. Ο Biaggi άνοιξε τον χορό των εξόδων για να ακολουθήσουν ο Melandri, ο Gibernau, ο Bayliss, ο Hayden και ο Hopkins που έπεσαν θύματα της βροχής. Οι Capirossi, Tamada, Hoffman, Elias και Rolfo έκλεισαν την 10αδα. Ο Hopkins ήταν ο μόνος αναβάτης που κατάφερε να συνεχίσει μετά την πτώση του και να τερματίσει 2 γύρους πίσω καθώς η μοτοσικλέτα του δεν έπαθε σοβαρές ζημιές.



UM Rockville 125 & 300: 10 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση
QJMOTOR MTX 300: Πλήρης εξοπλισμός και τεχνολογία με 3.595 ευρώ
QJ MOTOR SRT 600SX: Αν θες το καλύτερο φρενάρισμα στην κατηγορία τσέκαρε το
ZXMoto 820X: Νέα τρικύλινδρη Adventure με 116 ίππους και τελική 220 χλμ./ώρα
Yamaha XSR900 SP: Έρχεται νέα έκδοση με αναρτήσεις Öhlins και φρένα Brembo;
BMW S 1000 RR: Πατέντα αποκαλύπτει το νέο ψαλίδι της επόμενης γενιάς
Αν αύριο έπρεπε να πάρεις ηλεκτρικό… τι θα διάλεγες πρώτα;
Παρουσίαση: Pro Grip χερoλαβές 780 STREET ΜΑΥΡΕΣ 22/25 125MM
Από το συνεργείο του 1988 στην MDNMotorcycles!
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.