Εφτά γύρους πριν το τέλος του αγώνα και ενώ μέχρι εκείνη την στιγμή εναλλάσσονταν οι πρώτες τέσσερις θέσεις μεταξύ των Kenny Roberts, Alex Barros, Colin Edwards και του παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi, έκανε την επίθεσή του και φτιάχνοντας διαφορά κάτι λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο πήρε την νίκη στο αγγλικό circuit που διεξήχθη υπό καταρρακτώδη βροχή. Ο ίδιος δήλωσε: «ήταν ένας από τους δυσκολότερους αγώνες της καριέρας μου. Είχε πολύ κρύο και η πίστα ήταν αρκετά γλιστερή. Πραγματικά αισθανόμουν σαν να καβαλούσα πλοίο και όχι μοτοσικλέτα, διότι υπήρχε πάρα πολύ νερό μεταξύ των ελαστικών και του οδοστρώματος. Συνέχεια σπινάριζε το πίσω ελαστικό και μπλόκαρε το μπροστινό. Προσπαθούσα γύρο με τον γύρο να καταλάβω σε ποια σημεία της πίστας μπορούσα να πιέσω την μοτοσικλέτα περισσότερο». Ο ιταλός παίρνοντας την καρό σημαία, πανηγύρισε με την χαρακτηριστική κίνηση, να σηκωθεί όρθιος στην Μ1 και να προσποιηθεί ότι παίζει βιολί. Ο ίδιος έδωσε την εξήγηση για τον πανηγυρισμό λέγοντας ότι: «παίρνοντας την pole position στα δοκιμαστικά το θεώρησα ‘τέχνη’, όπως το βιολί». Δεύτερη θέση για τον αναβάτη της Team Suzuki, τον αμερικανό Kenny Roberts, ο οποίος ανεβαίνει για πρώτη φορά φέτος στο βάθρο. Ο Alex Barros, γιόρτασε την 250η συμμετοχή του στους αγώνες του Moto GP, ανεβαίνοντας στο 3ο σκαλί του βάθρου. Ο έτερος αναβάτης της Gauloises Yamaha Team, Colin Edwards, πήρε την 4η θέση, ενώ την πεντάδα έκλεισε ο Carlos Checa για λογαριασμό της Ducati Marlboro Team. Ο Biaggi άνοιξε τον χορό των εξόδων για να ακολουθήσουν ο Melandri, ο Gibernau, ο Bayliss, ο Hayden και ο Hopkins που έπεσαν θύματα της βροχής. Οι Capirossi, Tamada, Hoffman, Elias και Rolfo έκλεισαν την 10αδα. Ο Hopkins ήταν ο μόνος αναβάτης που κατάφερε να συνεχίσει μετά την πτώση του και να τερματίσει 2 γύρους πίσω καθώς η μοτοσικλέτα του δεν έπαθε σοβαρές ζημιές.



ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.