Κορυφαία / Πρόσφατα σχόλια / 0 Σχόλια
Σχολιάστε την είδηση
Τρεις διαφορετικές εκδόσεις του νέου GTS (125, 150 και 250), δύο εκδόσεις του Mio (100 και 50 - το 50 είχαμε προλάβει να το οδηγήσουμε και στην Ελλάδα) και δύο ολόφρεσκα ATVs, το TrackRunner 200 και το QuadLander 250. Ω, ναι, η παρουσίαση της SYM ήταν μία από τις πιο πολυπληθέστερες που έχουν γίνει ποτέ. Ας μην αφήσουμε τα μικρά Mio στο περιθώριο, αλλά και από την ίδια τη SYM, το κύριο βάρος της παρουσίασης έπεσε σαφώς πάνω στα τρία νέα GTS. Τα δύο μικρά Mio, 50 και 100 κ.εκ., που δεν οδηγήσαμε, μάλλον λόγω ελλείψεως χρόνου (είχαμε κάνει τεστ το 50 στην Ελλάδα), είναι ακριβώς ίδια μεταξύ τους, με μόνη διαφορά τη χωρητικότητα του κινητήρα και βέβαια, τις επιδόσεις. Εξαιρετικά μικρές διαστάσεις, πολύ χαμηλό βάρος, πολύ νόστιμο και ελκυστικό design, διακριτικά νικελάκια και ένα φοβερό χρωματάκι… το πορτοκαλί. Και οι δύο εκδόσεις του Μio είναι τετράχρονες, κάτι πολύ σημαντικό που δεν πρέπει να το ξεχνάτε. Αντίθετα, το GTS βρίσκεται στο αντίθετο άκρο, αφού είναι μάλλον ένα αρκετά μεγάλο scooter, και στις εξωτερικές διαστάσεις αλλά και στους χώρους. Και οι τρεις εκδόσεις είναι στην ουσία ίδιες, με διαφορετικό βέβαια κινητήρα και λίγες ακόμη μικροδιαφορές. Αυτό που ξεχωρίζει πάνω στο GTS είναι κατ’ αρχήν ο όγκος του. Το πίσω μέρος του GTS είναι πολύ φαρδύ και πολύ ψηλό, και παράλληλα το κάνει να φαίνεται πολυτελές. Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε καλά επίπεδα, αλλά και όλο το υπόλοιπο σύνολο δείχνει ότι οι άνθρωποι που κρύβονται πίσω από τη σχεδίαση και την εξέλιξή του, έχουν δώσει ιδιαίτερη φροντίδα. Η δεύτερη ημέρα της παρουσίασης, ήταν αποκλειστικά αφιερωμένη στα δύο νέα ATV της ταϊβανέζικης φίρμας. Ωστόσο, είχαμε πάρει μια πρώτη γεύση, έστω και μικρή, από το πρώτο κιόλας βράδυ που είχαμε την ευκαιρία να δούμε από κοντά το TrackRunner200. Βρισκόμαστε λοιπόν στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι η προσπάθεια της SYM (που πρέπει να αναφερθεί ότι είναι και η πρώτη απόπειρα κατασκευής και παραγωγής ATV) στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία. Έτσι, δύο ακόμη γουρουνίτσες θα κοσμούν στο εξής τους πίνακες και τους τιμοκαταλόγους μας, ως δύο άκρως ενδιαφέρουσες, οικονομικές και εν τέλει ανταγωνιστικές προτάσεις. Περισσότερες όμως πληροφορίες για όλα τα νέα μοντέλα της SYM, μπορείτε να βρείτε στο τεύχος 15/07 που κυκλοφορεί από σήμερα στην αγορά.
Β«ΞολοΟΟΞ½ΞΏΟΒ» ΟΟΞΏ ΟΞ―ΟΟ ΞΊΞ¬ΞΈΞΉΟΞΌΞ±! ΞΞ¬Ξ½Ξ΅ΞΉΟ ΟΞΏ αμάξι ΟΞΏΟ
Β«Οαγίδα ΞΈΞ±Ξ½Ξ¬ΟΞΏΟ
Β»;ZXMoto 820R: Τρικύλινδρο naked με 135 ίππους και ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου
EICMA 2026: Τα νέα Zontes 175 έχουν 19,7 ίππους και χώρο 41 λίτρων κάτω από τη σέλα
SYM Symphony ST 125 L/C ABS/TCS TOP-BOX: Με σταθερά κορυφαία θέση στις ταξινομήσεις
Yamaha RW350: Νέο adventure scooter 29,2 ίππων με πρωτοποριακή μετάδοση
EICMA 2026: Honda VIIIR – Νέα supersport με κινητήρα V3 900 κ.εκ.
EICMA 2026: KTM 450 RC – Νέα δικύλινδρη supersport με μονόμπρατσο ψαλίδι
EICMA 2026: Moto Guzzi The Trip 500 – Η μοτοσυκλέτα που σπάει μια παράδοση σχεδόν 60 ετών
EICMA 2026: Vespa Elettrica 2027 – Νέος ηλεκτροκινητήρας με αυτονομία έως 100 χλμ.
EICMA 2026: CFMOTO V4SR-RR – Η κινεζική superbike με ενεργά αεροδυναμικά φτερά
mototriti.gr | Ταυτότητα
Επωνυμία Επιχείρησης: AUTO ΤΡΙΤΗ ΑΕ
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Αμαρουσίου 14 - Νέο Ηράκλειο, Τ.Κ. 141 22
Νομική Μορφή: ΕΚΔΟΤΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ
Α.Φ.Μ.: 998384177
Δ.Ο.Υ.: ΚΕΦΟΔΕ
Στοιχεία Επικοινωνίας:
E-mail: [email protected]
Τηλέφωνο: 211 1085500
Ιστοσελίδα: www.mototriti.gr
Διοικητικά Στελέχη
Ιδιοκτήτες & Κύριοι Μέτοχοι: Δανάη Τριανταφύλλη Δάφνη Τριανταφύλλη
Νόμιμος εκπρόσωπος - Διευθυντής: Νίκος Καρανάσιος
Διευθυντής σύνταξης: Παναγιώτης Σιώπης
Διαχειριστής ονόματος τομέα: ΑUTO ΤΡΙΤΗ Α.Ε.
